Brain Bee CLIMA-1234P Manual De Usuario página 58

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Mensajes de Alarma se codifican con el código Axxx en el título de la ventana.
Las alarmas causan el final inmediato del procedimiento y no permiten continuar.
CÓDIGO
MENSAJE
A000
EEPROM NO EN
FUNCIONAMIENTO
A001
CONTENIDO
EEPROM
CORRUPTO
A002
DISPOSITIVO DE
SEGURIDAD DEL
COMPRESOR
ACTIVADO
A003
ADC NO EN
FUNCIONAMIENTO
A004
VENTILADOR NO EN
FUNCIONAMIENTO
A005
CILINDRO NO EN
FUNCIONAMIENTO
A032
INSTALACIÓN
TODAVÍA A
PRESIÓN
A033
PÉRDIDA EN EL
CIRCUITO
ESPAÑOL
Cuando
Posibles causas
puede
presentarse
Al principio
Daño en la
de cada fase
electrónica de
de trabajo
control
Al principio
Daño en la
de cada fase
electrónica de
de trabajo
control
Al principio
Presencia de
de cada fase
gases R1234yf
de trabajo
o R-134 en
elevada presión
en el circuito
Al principio
Daño en la
de cada fase
electrónica de
de trabajo
control
Al principio
Daño en la
de cada fase
electrónica de
de trabajo
control o en el
ventilador
Al principio
Daño en la
de cada fase
electrónica de
de trabajo
control o en el
cilindro/pistón
Durante la
Instalación A/A
fase del
del vehículo con
vacío;
recarga
presión a pesar
bombona;
de la ejecución
prueba de
de la fase del
estanqueidad
Durante la
--
fase del
vacío, prueba
de
estanqueidad;
inyección gas
58 / 59CAP. 17 - CÓDIGO AVERÍAS (ATENCIÓN ALARMAS)
CLIMA MULTIGAS
Posibles soluciones
Ponerse en contacto con un
centro de asistencia
autorizado Brain Bee S.p.A.
Ponerse en contacto con un
centro de asistencia
autorizado Brain Bee S.p.A.
Ponerse en contacto con un
centro de asistencia
autorizado Brain Bee S.p.A.
Ponerse en contacto con un
centro de asistencia
autorizado Brain Bee S.p.A.
Ponerse en contacto con un
centro de asistencia
autorizado Brain Bee S.p.A.
Ponerse en contacto con un
centro de asistencia
autorizado Brain Bee S.p.A.
Identificar la posición pérdida
en el vehículo y los
presencia
procedimientos para la
reparación por parte de
personal formado/calificado
según la normativa vigente
vacío
en el país de utilización.
Identificar la posición pérdida
en el vehículo y los
procedimientos para la
reparación por parte de
personal formado/calificado
según la normativa vigente
en el país de utilización.
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