Tabla de contenido
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
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Usar guantes de protección.
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Dejar enfriar el motor y los accesorios autónomos.
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No instalar cables de conexión de los aparatos de trabajo encima o cerca de piezas calientes.
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No mantener el motor en función después de las comprobaciones.
CONTACTOS ELÉCTRICOS: No permitir nunca que los terminales positivo y negativo de la batería
estén conectados por metal. En especial, evitar el contacto con los enlaces rápidos de los aparatos
de trabajo u otras herramientas u objetos personales metálicos.
En caso de contacto y cortocircuito una notable intensidad de corriente podría desplazar a través
del metal, creando peligro de explosión de la batería, emisión de calor, emisión de humo e incendio,
así como la incineración del objeto de metal que conecta los dos terminales con emisión y proyección
de astillas y sustancias químicas peligrosas.
CONTACTOS CON FLUIDOS: No poner nunca en contacto los fluidos utilizados para los aparatos
de trabajo con la batería del vehículo, dichos fluidos podrían dañar la batería y provocar peligros para
el operador.
LÍQUIDO INTERIOR: Si el líquido de las baterías entra en contacto con los ojos, no frotarlos.
Aclarar los ojos con agua de grifo y acudir al médico inmediatamente. También en caso de contacto
con la piel enjuagar abundantemente.
DESMONTAJE: No intentar nunca desmontar la batería o modificarla de ninguna manera.
Durante las operaciones en los vehículos pueden presentarse niveles de ruido superiores a 90dB.
Pueden alcanzarse estos niveles de ruido debido al elevado número de vueltas del motor del coche.
La exposición al ruido por largos periodos puede ocasionar daños irreversibles al oído.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
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El operador debe utilizar medios de protección individual (protección auricular)
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El operador debe protegerse del ruido, incluso en las posiciones de trabajo cercanas a los puntos
de ensayo.
Los motores, funcionen o no, contienen partes móviles (correas u otro) que pueden herir las manos
y los brazos. El ventilador de enfriamiento se activa de forma autónoma por medio de un sensor de
temperatura mismo con motor apagado siendo pues necesario poner atención al trabajar próximo a
esa pieza, recomendándose su desconexión.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
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Con motores encendidos, no deben introducirse las manos en la zona de las piezas de
movimiento.
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Durante el trabajo cerca de ventiladores con accionamiento eléctrico, primero debe enfriarse el
motor y desenchufar el enchufe del ventilador del motor.
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Mantener los cables de conexión de los aparatos lejos de las piezas de movimiento del motor.
El operador podrá estar expuesto al riesgo de aplastamiento por el banco de trabajo o una pared en
caso de que los vehículos no estén debidamente bloqueados por sistemas mecánicos. Incluso los
aparatos de trabajo instalados en soportes inestables pueden caer y ser causa de aplastamientos
de los operadores.
MEDIDAS DE SEGURIDAD:
-Comprobar que el vehículo esté bloqueado enganchando el freno de mano y bloqueando las ruedas.
-Asegurarse de que el aparato de trabajo se ha situado en un soporte estable y en caso de carro,
bloquear las ruedas del mismo antes de la utilización.
ESPAÑOL
PELIGRO CONTACTO CON BATERÍA VEHÍCULO.
PELIGRO NIVEL SONORO
PELIGRO DE HERIDAS
PELIGRO DE APLASTAMIENTO
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CLIMA MULTIGAS
CAP. 3 - CONDICIONES DE SEGURIDAD
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