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DESCRIPCIÓN E IDENTIFICACIÓN
Chapa de identificación
NOTAS
El número VIN está grabado en el cuadro debajo del
portaobjetos trasero. El código del motor está grabado
en el lateral izquierdo trasero del cárter, al lado del
amortiguador trasero. La chapa de identificación está
fijada en el cuadro junto al caballete central.
COMBUSTIBLE Y LUBRICANTE DEL MOTOR (MA)
SELECCIÓN DEL COMBUSTIBLE.
El combustible es un factor esencial en relación a las
emisiones gaseosas del motor, por lo tanto su elección
debe seguir las reglas dispuestas a continuación. El
combustible seleccionado debe ser del tipo sin plomo
con un número de octano de RQ-93 o mayor. Utilizar un
combustible inapropiado puede reducir el rendimiento
de la motocicleta, acortando la vida útil del motor.
Selección del lubricante del motor. La calidad del lubri-
cante del motor juega un rol vital en cuanto al rendi-
miento. El lubricante debe ser seleccionado de acuerdo
a las reglas descriptas a continuación, mientras que
otros lubricantes como aceites ordinarios o vegetales
quedan descartados. El lubricante de motor recomen-
dado es: Lubricante para gasolina SAE15W/40-SE o
SF/SC de clasificación API. El vehículo fue llenado con
aceite lubricante de motor SAE15W/40-SE en fábrica.
y el lubricante puede ser utilizado solo a temperaturas
entre 40ºC y -10ºC. Si se utiliza otro lubricante de
motor, este debe ser compatible en todo aspecto. La
viscosidad varía según regiones y temperaturas,
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