Amortiguación Del Flotador; Amortiguación De La Aguja - KROHNE H250 M40 Manual

H250 M40
2.2.2 Amortiguación del flotador
La amortiguación del flotador se caracteriza por un elevado número de paradas y por el auto-
centrado. El manguito de amortiguación está hecho de cerámica de alto rendimiento o PEEK,
dependiendo del producto y la aplicación. La amortiguación del flotador puede también
instalarse posteriormente para el usuario (consulte "Servicio").
Utilización de la amortiguación
• Generalmente cuando se utilizan flotadores CIV y DIV para medir gases.
• Para flotadores TIV (sólo H250/RR y H250/HC) con presión de funcionamiento principal:
EN 1092-1
DN 50
DN25
DN50
DN80
DN 100
2.2.3 Amortiguación de la aguja
En principio, el elemento indicador con su sistema magnético contiene la amortiguación del
indicador. Un freno de corrientes parásitas adicional es ventajoso en presencia de caudales
fluctuantes o pulsantes. Los imanes en el freno de corrientes parásitas rodean la paleta de la
aguja sin tocarla, amortiguando su movimiento. El resultado es una posición de la aguja mucho
más firme, sin distorsiones del valor medido. El freno de corrientes parásitas se puede instalar
posteriormente durante el funcionamiento sin recalibración. ¡Aténgase al par de apriete máximo
(0,12 Nm) del tensor de tornillo!
1 Freno de corrientes parásitas
2 Paleta de la aguja
3 Soporte
4 Cilindro de la aguja
5 Tensor de tornillo, par de apriete máximo: 0,12 Nm
03/2017 - 4002389803 - MA H250-M40 R04 es
Tamaño nominal según
ASME B16.5
½"
DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO
Presión de funcionamiento principal
1"
2"
3"
4"
www.krohne.com
[bar]
≤0,3
≤0,3
≤0,2
≤0,2
≤0,2
2
[psig]
≤4,4
≤4,4
≤2,9
≤2,9
≤2,9
15