PREMIERE CHARGE DE BATTERIE
!• Retirez la batterie et le chargeur de l'empaquetage. Reliez le chargeur de batterie à un plot domestique. Reliez le chargeur de
batterie à la batterie.
ATTENTION:
ASSEMBLAGE PAR UN ADULTE REQUIUS.
ASSEMBLER PEUVENT COMPORTER UN DANGER DE PETITES PIÈCES OU DE BORDS TRANCHANTS.
IL SE POURRAIT QUE LA BATTERIE SOIT DEJA MONTEE SUR LE VEHICULE.
1 • Positionner le para-chocs et fixer les para-chocs à l'aide des 4 vis.
2 • Mettre en place le para-chocs arrière.
3 • Visser le 3 vis comme indiqué dans la figure.
4 • Assembler les deux parties du volant.
5 • Insérer le klaxon dans le trou au centre du volant en suivant les instructions présentes dans son emballage.
6 • Monter le volant sur son axe.
7 • Alligner les trous de l'axe du volant et du volant. Serrer la vis et lécrou comme dans la figure, fixer l'écrou dans le trou hexagonal et la vis dans le trou
circulaire.
8 • Insérer le pare-brise comme dans la figure.
9 • Fixer le pare-brise par les 2 vis en dotation.
10 • Poser la housse, comme le montre la figure.
11 • Accrocher les bandes élastiques avant.
12 • Positionner les autres bandes elastiques.
13 • Positionner le siège. Le fixer par la rondelle et le pommeau convenables.
14 • Assembler les parties A et B du Roll-bar.
15 • Joindre les parties A-B à la partie supérieure de la barre de sécurité C, les fixer par une rotation comme indiqué sur la figure.
16 • Introduire les 2 plaques dans les logements à la base du Roll-Bar en les retenant. Les visser ensuite sur le Roll-Bar avec les 2 vis fournies de série (part. A).
17 • Insérer la boucle des ceintures de sécurité dans l'emplacement situé dans la partie inférieure centrale du siège, comme indiqué sur la figure.
18 • Appliquer le filet en le vissant d'abord au corps de la voiture,
19 • puis en l'accrochant à l'arceau de sécurité.
20 • Insérer les rétroviseur dans le sens indiqué par la flèche.
21 • Appliquer par pression les 2 inscriptions en plastique.
22 • Introduire l'antenne dans le logement prévu à cet effet, sur le garde-boue avant droit.
23 • Retirer l'auto-radio de son emballage. Dévisser le battant du compartiment à piles. Insérer deux piles AA de 1,5 V (non fournies) dans l'emplacement réservé
en respectant la polarité. Refermer ensuite le cache du compartiment à piles et le revisser.
24 • Introduire le fil de l'antenne et l'auto-radio dans leur logement, sur le tableau de bord, en prenant soin de positionner l'auto-radio dans le bon sens, comme
indiqué sur la figure.
25/6•Ouvrir le coffre. Enlever les 2 vis du faux moteur. Soulever le faux moteur.
Procéder ensuite de la manière suivante:
- retirer la batterie de l'emballage;
- dévisser la vis de la barrette de fermeture de la batterie;
- positionner la batterie;
- la bloquer avec le fermoir de batterie prévu à cet effet.
27 • Insérer à fond jusqu'au déclic la fiche A dans la fiche B.
28 • Abaisser le faux moteur et le revisser. Refermer le capot en l'assurant avec les deux crochets. Le véhicule est prêt à l'emploi.
29 • Hampe de support du coffre.
30 • Sous la trousse il y a quatre "outils-jouet" amovibles. Pour ôter la trousse, détacher les fixations en tirant vers l'extérieur.
31 • A: KLAXON. Appuyer sur la touche jaune pour actionner le klaxon.
B: RADIO FM : une véritable autoradio amovible qui fonctionne en toute autonomie. Utiliser le bouton 3 pour l'allumer et le bouton 4 pour l'éteindre. Pour
changer de fréquence avec la recherche automatique, utiliser les boutons triangulaires. La station ne reste pas en mémoire lorsque l'on éteint la radio. Le
bouton 2 sert à régler le volume. Pour régler l'horloge, rester appuyé sur le bouton SET tout en utilisant les boutons HR et MIN.
La radio est dotée d'une entrée AUX (1) pour le raccordement de dispositifs MP3.
D : PÉDALE D'ACCÉLÉRATEUR. Pour actionner les roues motrices du véhicule, appuyer sur la pédale d'accélérateur.
REMARQUE : en appuyant progressivement sur la pédale d'accélérateur, la vitesse du véhicule augmentera.
E : PÉDALE DE FREIN. En appuyant sur la pédale, les freins à disque seront actionnés et provoqueront l'arrêt du véhicule.
F : FREIN DE STATIONNEMENT. Il est possible d'actionner le frein de stationnement en appuyant sur la pédale de frein et en la bloquant dans cette position à
l'aide du crochet prévu à cet effet, comme indiqué sur la figure. Pour procéder au blocage, soulever complètement le crochet situé à la base du véhicule et
l'accrocher à la base de la pédale.
32 • Pour décrocher les ceintures de sécurité: 1 pousser vers le milieu en appuyant en même temps sur le bouton; 2 Décrocher.
33 • LEVIER DE VITESSE : D marche avant, R marche arrière.
34 • SÉLECTION DE LA VITESSE 3 vitesses peuvent être sélectionnées sur ce véhicule :
1re vitesse 2,7 MPH - 4,5 Km/h
2e vitesse 4,5 MPH - 7,2 Km/h
3e vitesse 6,2 MPH - 10 Km/h
Le sélecteur de vitesse se trouve à l'intérieur du bouchon d'essence (fermé à l'aide de vis), dans la partie arrière droite du véhicule.
35 • LECTURE DU TABLEAU DE BORD
2 indicateurs lumineux situés sur le tableau de bord indiquent l'état de charge de la batterie :
INDICATEUR LUMINEUX VERT : indique que la batterie est chargée et que le véhicule peut être utilisé. INDICATEUR LUMINEUX VERT CLIGNOTANT :
indique que la batterie est en réserve ; il est conseillé de la recharger.
INDICATEUR LUMINEUX ROUGE : indique que la batterie est déchargée ; il est nécessaire de la recharger pour ne pas compromettre son bon
fonctionnement. Lorsque le témoin rouge s'allume, le véhicule s'éteint. Il est possible de remettre le véhicule en marche pour le recharger, celui-ci disposant
alors d'une autonomie de 100 m.
REMARQUE: Lors du démarrage, les deux indicateurs lumineux s'allument et signalent l'exécution du contrôle (check-in) du véhicule. L'allumage de l'indicateur
lumineux rouge lors de la marche du véhicule (indicateur lumineux vert allumé) indique qu'un système de sécurité s'est enclenché suite à la surchauffe des
composants électriques. Dans ce cas, l'enfant doit relâcher momentanément la pédale d'accélérateur.
Avant de continuer, s'assurer que le véhicule ne soit pas en fonction.
En cas d'usure des pastilles du frein arrière, le réglage de ce dernier doit être effectué de la façon suivante :
36 • En appuyant sur les dents, extraire les 2 pivots du fond du moteur, comme on le montre sur l'illustration.
37 • En gardant le fond ouvert, dévisser le pommeau rouge (R voir figure 36), maintenir immobile la bague pour le réglage du frein et la tourner d'un 1/2 cran dans
le sens des aiguilles d'une montre. Revisser le pommeau rouge, fermer le fond du moteur et réintroduire les 2 pivots arrière dans le même sens que pour
l'extraction.
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RÉGLAGE FREIN ARRIÈRE
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