Tabla de contenido
12 - PEDAL DEL ACELERADOR
13 - PEDAL DE LOS FRENOS DE SERVICIO Y DESCONEXIÓN TRANSMISIÓN
El pedal actúa sobre las ruedas delanteras y traseras mediante un sistema de frenado hidráulico que reduce la velocidad e inmoviliza la
carretilla elevadora. Según su posición, el interruptor de desconexión de la transmisión permite desconectar la transmisión durante el
recorrido libre (véase: 2 - DESCRIPCIÓN: 5 - INTERRUPTORES).
14 - PALANCA DE VELOCIDADES Y DESCONEXIÓN TRANSMISIÓN
Es preciso, para cambiar de velocidad, desconectar la transmisión pulsando el botón 1 de la
palanca.
1ª velocidad: A la derecha hacia atrás.
2ª velocidad: A la derecha hacia adelante.
3ª velocidad: A la izquierda hacia atrás.
4ª velocidad: A la izquierda hacia adelante.
CONDICIONES DE USO DE LAS DIFERENTES VELOCIDADES
- Con las carretillas elevadoras con convertidor de par, no es necesario arrancar sistemáticamente
en 1ª velocidad y cambiar las relaciones.
Se debe elegir cuidadosamente la velocidad de la caja de cambios según el trabajo que haya que ejecutar.
Una selección incorrecta puede ocasionar una elevación demasiado rápida de la temperatura del aceite de
la caja de cambios debido a un patinaje excesivo del convertidor y dañar gravemente la caja de cambios (si
se enciende el testigo luminoso de la temperatura de la caja de cambios, es obligatorio pararse y rectificar las condiciones de trabajo). Una selección incorrecta
también puede reducir la velocidad de avance de la carretilla elevadora: cuando el esfuerzo de avance aumenta, la velocidad de avance con la relación r (par
ejemplo en 3ª velocidad) puede ser más lenta que la velocidad de avance que se alcanzaría con la relación r-1 (en 2ª en vez de 3ª).
Generalmente, solemos recomendar el uso de las relaciones indicadas a continuación con respecto al trabajo que se debe ejecutar.
• EN CARRETERA:
Arrancar en 3ª y pasar la 4ª si las condiciones y el estado de la carretera lo permiten.
En zonas montañosas, arrancar en 2ª y pasar a 3ª si las condiciones y el estado de la carretera lo permiten.
• CON UN REMOLQUE EN CARRETERA:
Arranque en 2ª y pase a 3ª si las condiciones y el estado de la carretera lo permiten.
• EN MODO MANIPULACIÓN:
3a velocidad.
2a velocidad en los espacios exiguos.
• EN MODO CARGADORA (recogida con cuchara, horquillas para estiércol):
2a velocidad.
• EN MODO EXPLANACIÓN:
1a velocidad.
15 - PALANCA DEL FRENO DE APARCAMIENTO
La palanca lleva un bloqueo de seguridad para evitar que se afloje el freno accidentalmente.
- Para apretar el freno de aparcamiento, tirar de la palanca hacia atrás (posición A).
- Para soltar el freno de aparcamiento, desbloquear y empujar la palanca hacia adelante (posición
B).
2-44
4
2
1
3
1
A
B
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