HealTech Electronics GIpro GPX-D01 Guia De Inicio Rapido

GIpro
X-Type
10.
Compruebe que todo está conectado correctamente.
• Meta punto muerto y encienda el contacto 
El GIpro mostrará una cuenta atrás ( 6 a 1 ), y a continuación una "
(Si no es así, es que hay un problema con las conexiones de alimentación y/o la masa. Revise las conexiones
al sensor de velocidad.)
• Gire las ruedas  la pantalla debería mostrar una rueda girando.
(Si no es así, es que el GIpro no recibe la señal de velocidad. Revise las conexiones al sensor de velocidad.)
L
• Encienda el motor la " " parpadeará más rápido durante algunos segundos.
(Si no, es que hay un problema con la conexión de rpm. Revise la unión al cable del tacómetro.)
Apague el motor. Si algunas de las pruebas todavía no funciona correctamente, desenchufe todos los
conectores y asegúrese de que ninguno de los contactos están fuera de su sitio o doblados. Puede echar un
poco de WD-40 para limpiarlos.
11.
Quite el plástico verde de la p arte de atrás del GIpro e instálelo en la ubicación elegida.
12.
Fije el mazo del GIpro al bastidor o al cableado original de la moto con las bridas, sin que toque
componentes calientes o en movimiento.
No doble el mazo cerca de los conecto res.
13.
Debería fijar y aislar los conectores de 4 contactos con cinta aislante. Para minimizar el movimiento de los
cables, fíjelos con bridas.
GPX_D01_InstallGuide_es.docx
L " parpadeando lentamente
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GIpro
X-Type
Instalación del mazo –
Compatible con los siguientes modelos de DUCATI:
Hypermotard (2007-2010), Monster (2002-2010), Multistrada (2003-2010), ST3 (2004-2007), ST4s
(2004-2005), Streetfighter (2009-2010), 749 (2003-2006), 848 (2008-2010), 999 (2003-2006), 1098
(2007-2009), 1198 (2009-2010)
MV AGUSTA F4 (2003-2010), Brutale (2004-2010)
Nota: Este mazo está diseñado para funciona junto con el GIpro X-Type versión C11 y
adelante. Compruebe que en la etiqueta del GIpro X-Type aparece "FW:C11"
Advertencia:
No intente instalar el producto si n o tiene unos conocimientos técnicos mínimos.
HealTech Electronics Ltd. y sus distribuidores no se hacen responsables de la
pérdida o de los daños ocasionados por una instalación incorrecta.
1. Localizar el sensor de velocidad
Ducati - El sensor de velocidad suele ubicarse en la rueda trasera. Siga el cable del sensor hasta el conector
negro de tres polos. El conector suele ser accesible una vez que se quita el carenado derecho y en la
mayoría de los modelos está cerca de la tapa derecha del motor.
MV Agusta – El conector está al lado de la tapa del piñón.
Si tiene dudas, consulte el Manual de Servicio o pregunte en su concesionario dónde se ubica el conector del
sensor de velocidad.
Comprobación:
Desenchufe el conector del sensor de velocidad (es posible que necesite un pequeño destornillador para
conseguirlo).
Con el contacto encendido, haga que gire la rueda trasera.
Si el velocímetro muestra un 0, apague el contacto y continúe con el siguiente paso.
En caso contrario, vuelva a intentarlo porque ha desconectado el conector erróneo.
2.
Después de separar los conectores, enchufe los conectores del mazo del GIpro. Asegúrese de que los
conectores estén bien acoplados.
Si tiene instalado el SpeedoHealer, hay que hacer las conexiones en este orden:
Sensor de velocidad hembra  GIpro  SpeedoHealer
GPX_D01_InstallGuide_es.docx
GPX-D01
 conector macho de la moto
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