HealTech Electronics BLP-U03 Manual De Usuario

Brake Light pro – BLP-U03 v2
Modulador de la Luz del Freno
Instalación y Manual de Usuario
BLP-U03 - Compatible con vehículos con luz de freno de bombilla 21W/5W y
detección de fallo de la bombilla
1. Introducción
Enhorabuena por la compra del Brake Light Pro, el modulador de la luz de freno de HealTech
Electronics.
El BLP-U03 funciona en vehículos que tienen luz de freno de bombilla 21W/5W y un sistema de
detección de fallo de la luz de freno. La instalación es muy sencilla, simplemente se conecta en
serie con el cable de la luz del freno.
El BLP utiliza electrónica avanzada y tiene características que no se encuentran en los productos
de la competencia – programación táctil, FET de alta potencia con protección contra cortocircuitos
y un tamaño muy reducido para así caber en casi cualquier espacio.
Las colisiones traseras representan el accidente más común en carretera. La Fundación para la
Seguridad en Motocicleta (MSF) y la teoría en material vial recomiendan accionar el freno
repetidamente para mejorar la visibilidad al inicio de una desaceleración. El uso de este producto
incrementa la seguridad, especialmente en las motos. En coches, recomendamos su uso
solamente en la tercera luz de freno. La incorporación de la luz intermitente de freno en coches
Premium es progresiva en cada vez más mercados.
Compruebe la legislación local para saber si están permitidas las luces intermitentes de freno
en su país, puesto que el Break Light Pro puede salvar vidas, pero ser ilegal en algunos países. Si
su uso está restringido, recomendamos usar la unidad en modo "1" que simula el uso manual de
la luz de freno (3 flashes lentos). El usuario es responsable de cumplir con la legislación vigente.
2. Especificaciones
Medidas: 30 x 20x 13mm (.18 x 0.78 x 0.51 pulgadas)
Rango de Voltaje de Funcionamiento: 6-20Vdc
Carga Máxima: 120W
Rango de Temperatura de Funcionamiento: -40ºC a +80ºC (-40ºF to +176ºF)
Secuencias de modulación: 11 modos + directo
3. Instalación
Advertencia: No intente instalar el producto si no tiene unos conocimientos técnicos mínimos.
HealTech Electronics Ltd. y sus distribuidores no se hacen responsables de la pérdida o de los
daños ocasionados por una instalación incorrecta.
Es posible que este producto sea ilegal en vías públicas en algunos países/estados. El uso de este
producto es responsabilidad absoluta del cliente.
En motos, es aconsejable hacer las conexiones debajo del asiento, cerca del cable de la luz del
freno trasero.
En coches, recomendamos que utilice el BLP en el cable de la tercera luz de freno.
1. Busque los cables de la luz de freno.
En la mayoría de las motos, la luz de freno tiene tres cables: luz de freno, luz trasera,
masa. Si la moto tiene más luces, identifique estos tres cables en un conector antes de
separarlos.
2. Identifique el cable (de alimentación) de la luz de freno, que viene del interruptor,
utilizando un polímetro o una bombilla de 12v de prueba.
BLP-U03v2_Manual_es [rev.005]
www.healtech.es / www.motorvista.es
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Brake Light pro – BLP-U03 v2
- Conecte la punta negra (o un cable de la bombilla) a masa/-ve de la batería.
- Conecte la punta roja (o el otro cable de la bombilla) a alguno de los cables del freno,
p.ej. con una aguja o un destornillador pequeño para poder introducirlo en la parte
trasera de un conector.
- Con el contacto puesto y el interruptor principal en "RUN", pise el freno.
Si el polímetro muestra un voltaje equivalente al de la batería (o la bombilla se ilumina)
ha encontrado el cable de alimentación y puede apagar el contacto.
Si no, pruebe el otro cable.
3. Identifique el cable de masa.
- Conecte la punta negra/bombilla a masa de la batería.
- Encienda todas las luces y pise el freno. Si el cable no muestra nada de voltaje, es el de
masa.
4. Apague el contacto y corte el cable de alimentación de la luz de freno donde quiere
hacer las conexiones.
Haga las conexiones de acuerdo con este esquema.
El BLP-U03 interrumpe la señal del cable positivo y está indicado para motos con un
sistema que monitoriza el estado de la bombilla.
4a. Use el conector ROJO del kit para hacer la conexión del cable NEGRO. No es necesario quitar
el aislamiento primero.
Cómo hacerlo:
- Coloque el cable de masa del vehículo en la ranura y doble la tapa del conector para cerrar
la ranura.
- Introduzca el cable negro del BLP (sin quitar el aislamiento) dentro del otro orificio del
conector hasta el final.
- Introduzca el contacto "U" en el conector para unir los cables y empújelo sobre los cables,
BLP-U03v2_Manual_es [rev.005]
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