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Utiles necesarios
Sierra de marquetería
Regla graduada
Broca de ø 4 mm
Alfileres
Papel de lijas
Pasta de estanqueidad para juntas
S102032#1
1 0 2 . 0 3 2
P l a n e a d o r
Materiales suministrados y descripción
Nº Descripción
1 Parte central del fuselaje
2 Larguero de estabilización
3 Piezas laterales del fuselaje 2
4 Clavija de anclaje al ala
5 Soporte del ala
6 Estabilizador de profundidad 1
7 Estabilizador de dirección
8 Pieza central del ala
9 Costillas del ala
10 Orejuela derecha del ala
11 Orejuela izquierda del ala
12 Gancho de lanzamiento
13 Goma elástica
14 Bolitas de plomo
Cantidad
Material
1
Contrachapado
1
Varilla de pino
Madera de balsa
1
Varilla madera
1
Contrachapado
Madera de balsa
1
Madera de balsa
1
Madera de balsa
2
Madera de balsa
1
Madera de balsa
1
Madera de balsa
1
Alcayata
1
NOTA
Las maquetas de OPITEC, una vez terminadas, no
deberían ser consideradas como juguetes en el sen-
tido comercial del término. De hecho, se trata de
material didáctico adecuado para un trabajo pedagó-
gico. Los menores sólo deben realizar los trabajos
relacionados con este kit bajo la supervisión de un
adulto. No apto para niños menores de 36 meses,
ya que existe riesgo de asfixia.
Dimensiones
5 x 48 x 250 mm
5 x 10 x 500 mm
2 x 48 x 245 mm
ø 4 x 30 mm
2 x 20 x 100 mm
2 x 48 x 245 mm
2 x 48 x 80 mm
2 x 100 x 500 mm
5 x 10 x 500 mm
2 x 100 x 110 mm
2 x 100 x 110 mm
17 x 35 mm
ø 60 mm
30 gr
1
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Resumen de contenidos para Opitec 102.032

  • Página 1 ø 60 mm 14 Bolitas de plomo 30 gr NOTA Las maquetas de OPITEC, una vez terminadas, no deberían ser consideradas como juguetes en el sen- tido comercial del término. De hecho, se trata de material didáctico adecuado para un trabajo pedagó- gico.
  • Página 2 Instrucciones de montaje Construcción del fuselaje Para obtener la parte central del fuselaje, referencia (1), calcarla del dibujo y transportarla al contrachapado de madera y serrarlo con una sierra de marquetería. Pegar el larguero de estabilización, referencia (2) en la pieza (1) al nivel del encaje realizado para el mismo.
  • Página 3: Arranque Rápido

    Si después de superada esta prueba con la mano, la trayectoria respecto al eje vertical, se curva mucho, po- dría ser por los siguientes motivos: - El eje del ala no es perpendicular al eje del fuselaje. Rectificar y fijar su posición. - Las semi alas principales o las del timón de profundidad son de diferente medida o de diferente peso.
  • Página 4 Eje longitudinal - Una orden a los alerones, crea un movimiento alrededor del eje longitudinal denominado balance. Eje vertical - Una orden al timón de dirección crea un movimiento alrededor del eje vertical haciéndolo girar a derecha o izquierda. Eje transversal - Una orden al timón de profundidad crea un movimiento alrededor del eje transversal denominado cabeceo.
  • Página 5 Línea de separación S102032#1...
  • Página 6 S102032#1...
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  • Página 8 S102032#1...
  • Página 9 Línea de separación S102032#1...
  • Página 10 S102032#1...
  • Página 11 Línea de separación S102032#1...
  • Página 12 S102032#1...
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  • Página 15 Línea de separación S102032#1...