Simer BW85P Manual Del Usuario página 15

Épisser ce fil de mise à la terre sur un fil en cuivre dont
le diamètre correspond à ceux des fils du moteur spéci-
fiés dans le Tableau III. Se reporter à la page 9 pour les
instructions concernant l'épissure de câbles.
Avant de brancher le câble d'alimentation en courant,
mettre en permanence à la terre la pompe, le moteur et
la boîte de commande. Brancher tout d'abord le fil de
mise à la terre sur une mise à la terre, puis le brancher
sur l'équipement que l'on installe.
Ne pas brancher le fil de mise à la terre sur une
canalisation de gaz.
danger d'incendie et de secousses
électriques. Si le calibre du fil branché entre la pompe
et la boîte de commande est supérieur au n° 10 (fil n° 8
[8,4 mm ], par exemple), brancher le fil sur une boîte
2
de jonction séparée. Brancher la boîte de jonction sur
la boîte de commande avec un fil n° 10 (5,5 mm
plus petit (en fonction de l'intensité en ampères de la
pompe - se reporter aux Tableaux III).
Pour de plus amples renseignements, s'adresser aux
autorités municipales compétentes.
BRANCHEMENTS du CÂBLAGE :
Tout le câblage doit se conformer au National Electrical
Code ou au Code canadien de l'électricité ainsi qu'aux
codes de la municipalité.
N'utiliser que des fils de cuivre pour procéder aux
branchements sur la pompe et sur la boîte de
commande.
Pour que les fils ne surchauffent pas (en fonction de
la puissance de la pompe et de la longueur des fils) et
pour que la tension parvenant au moteur ne chute pas
excessivement, s'assurer que le diamètre des fils est
au moins aussi gros que celui des fils indiqué dans le
Tableau III.
AVIS Si un dispositif de protection contre les sur-
chauffes n'est pas incorporé au moteur, utiliser le
moteur avec une commande de moteur approuvée
équipée d'une protection contre les surcharges qui
correspond à l'entrée du moteur en ampères à ple-
ine charge. Choisir ou régler le ou les dispositifs de
surcharge conformément aux instructions de la com-
mande. Si un dispositif de protection contre les sur-
charges est incorporé au moteur, utiliser le moteur avec
une commande de moteur approuvée qui correspond à
l'entrée du moteur en ampères à pleine charge.
TABLEAu III-M : Longueur des fils de cuivre, en mètres (branchement de service vers moteur)
Moteurs de la série G : monophasé, bifilaire, 60 Hz, calibre du fil
2
HP Volts
14
W
1/2 115 33
I
1/2 230 134
R
3/4 230 111
1 230 93
E
1-1/2 230 67
Moteurs de la série G : monophasé, trifilaire, 60 Hz, calibre du fil
3
HP Volts
14
W
1/2 115 25
I
1/2 230 106
R
3/4 230 81
1 230 62
E
1-1/2 230 49
Toutes les longueurs de câble sont conforment au National Electrical Code (NEC) pour le câble en cuivre pouvant supporter une température
ambiante de 60° C. Selon les exigences d'induction à 3 fils; les exigences du condensateur peuvent varier. Les exigences des codes de la munici-
palité peuvent varier. Dans le cas d'un câble en aluminium, utiliser un calibre de deux numéros supérieurs (par exemple, si le tableau exige un
câble en cuivre de calibre AWG n° 10 (6 mm
câble est grand). Utiliser des antioxydants sur les raccordements.
Pour le service des pièces ou d'assistance, appeler le service à la clientèle Simer au 1 800 468-7867 / 1 800 546-7867
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TABLEAu I : Fusibles recommandés - Moteur
des pompes submersibles à 3 fils fonctionnant
sur le courant monophasé de 60 Hz
TABLEAu II : Fusibles recommandés - Moteur
des pompes submersibles à 2 fils fonctionnant
sur le courant monophasé de 60 Hz
) ou
2
SCHÉMAS dE BRANCHEMENT du CÂBLAGE
- MOTEuRS MONOPHASÉS À 3 FILS
puissant, utiliser un démarreur magnétique pour ne pas
endommager le pressostat. Consulter l'usine pour obtenir de
plus amples renseignements sur le câblage.
Se reporter à la page 15 pour le branchement des câbles à
2 fils.
triques, de brûlure, voire de mort.
Mettre à la terre la boîte de commande, tous les tuyaux métal-
liques et le bâti du moteur avec un fil en cuivre et ceci confor-
mément aux codes de la municipalité. Utiliser un fil de mise à
la terre dont le diamètre est au moins aussi gros que celui des
fils électriques branchés sur le moteur.
Obturer en permanence toutes les ouvertures non utilisées de
cet équipement et de tout autre équipement.
Couper le courant alimentant à la boîte de commande avant
d'intervenir sur ou autour de la boîte de commande, des tuy-
aux, du câblage, de la pompe ou du moteur.
Calibre du fil, AWG
12 10 8 6
53 85 134 209
213 339 537 835
177 282 447 696
148 235 373 580
106 169 268 418
Calibre du fil, AWG
12 10 8 6
40 63 100 156
169 269 426 663
130 207 327 509
98 157 249 387
78 124 196 305
), utiliser un câble en aluminium de calibre AWG n° 8 (10 mm
2
15
Type de fusible
CV Volts Standard
1/2 115 40
1/2 230 15
3/4 230 25
1
230
30
1-1/2 230 40
Type de fusible
CV Volts Standard
1/2 115 30
1/2 230 15
3/4 230 15
1 230 20
1-1/2 230 30
Dans le cas des moteurs de 1
Haute tension. Risques de secousses élec-
4 3 2 1
333 419 529 666
1332 1674 2114 2663
1110 1395 1762 2219
925 1163 1468 1849
666 837 1057 1332
4 3 2 1
248 312 394 497
1057 1329 1678 2114
812 1021 1289 1624
616 775 979 1233
486 611 772 972
); plus le numéro est petit, plus le
2
Élément Boîte à
double disjoncteur
25 35
10 15
15 20
15
25
20 30
Élément Boîte à
double disjoncteur
15 25
10 10
10 15
15 20
20 25
⁄
1
ch et plus
2
0 00
840 1060
3362 -
2801 3534
2335 2945
1681 2121
0 00
627 791
2668 -
2050 2586
1556 1964
1227 1548