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Idiomas disponibles
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- MANTENIMIENTO
6.1 Mantenimiento ordinario
¡ATENCIÓN!
•
Para no respirar los vapores, se aconseja usar una mascarilla de protección y dirigir la descarga del aire hacia
abajo.
•
Antes de efectuar cualquier tipo de operación de mantenimiento, desconectar la herramienta de la manguera de
alimentación del aire comprimido.
•
Todas las operaciones de mantenimiento no contempladas en este manual deben ser efectuadas en los Centros de
Asistencia CAMPAGNOLA S.r.l. Autorizados.
Las operaciones de mantenimiento pueden ser efectuadas por operarios.
6.1.1 Advertencias generales
Antes de efectuar cualquier tipo de mantenimiento:
•
Conectar el seguro (12).
•
Desconectar la manguera de alimentación.
•
Usar guantes de protección anti-perforación.
6.1.2 Lubricación
•
Para mantener siempre una correcta lubricación del motor neumático (5), controlar periódicamente el nivel del aceite en el
lubricador del compresor.
6.1.3 Engrase de la caja de engranajes (6)
•
Cada 20 horas de trabajo, desenroscar el tornillo (15) y controlar el nivel de la grasa. Utilizar grasa de bisolfuro de molibdeno
de buena calidad.
¡ATENCIÓN!
La eventual salida de grasa de la caja de engranajes en los puntos (16) no es debida a anomalía, sino a una cantidad
excesiva de grasa.
6.1.4 Mantenimiento de la barra de corte (2)
Al final del día, limpiar la barra de corte con cuidado quitando los residuos del trabajo. Poner unas gotas de aceite sobre la barra
y accionarla en vacío unos segundos. Esta operación mantiene la barra limpia, así que esté lista para el día siguiente.
6.1.5 Afiladura de la barra de corte (2)
Cada 100 horas de trabajo, afilar la barra de corte por medio de una piedra idónea.
6.1.6 Mantenimiento al final del trabajo
Al final de cada día de trabajo se aconseja poner unas gotas de gasóleo en el enchufe (10) de la empuñadura (7) y luego accionar
la herramienta unos segundos en vacío. Esta operación impide la formación de residuos debidos a la humedad del aire.
¡ATENCIÓN!
•
No utilizar aceite hidráulico o bien para instalaciones de frenado porque podría causar daños irreparables en los
equipos.
•
No dispersar el aceite en el ambiente, sino eliminarlo respetando las normas vigentes en el País de utilización.
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