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7.4.2. Puertas de corredera
Montaje
Las 4 puertas de corredera (dos a cada lado) se deben montar como lo muestra la figura.
• Fijar los dos carros a la puerta de corredera.
• Colocar la puerta de corredera deslizando los carros en el riel.
Cuando los dos carros de la puerta de corredera corren en el riel fijado al panel estructural, la ranura
inferior de la puerta debe correr sobre la estructura de la cabina;
IMPORTANTE: Una vez montada, sólo maniobrar la puerta de corredera a partir de su manija.
Ajuste de la holgura 1:
Para un buen posicionamiento vertical de la puerta de corredera en relación con la cabina, se debe dejar
una holgura entre la estructura de la cabina y la puerta de corredera.
Para ajustar esta holgura, no es necesario retirar la puerta de corredera de su riel.
La alineación vertical se ajuste a través de la fijación del riel.
• Para efectuar este ajuste:
• Acceder a la parte superior de la cabina,
• Destornillar los tornillos de fijación (ref. 1) en la viga,
• Posicionar el riel para obtener una holgura 1 de 5 mm paralela al borde de la cabina.
• Bloquear los tornillos.
Ajuste de la holgura 2 :
Se necesita dejar una holgura de 5 mm uniformemente en todo el ancho de la puerta de corredera entre
la estructura de la cabina y la parte inferior de la puerta.
• Para efectuar este ajuste:
• Acceder a la parte superior de la puerta,
• Desbloqueare la tuerca (ref.2),
• Atornillar o destornillar los tornillos (ref.3) a fin de obtener una holgura 2 constante de 6 mm
para una puerta.
• Para la segunda puerta, ajustar de la misma manera para que las 2 puertas al cerrar queden
juntas.
• Bloquear las tuercas (ref. 2) sujetando los tornillos (ref. 3)
Índice de revisión: E
2
3
Holgura 1: 5 mm
13
1
Viga
6187
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