Tabla de contenido
Cambio del aceite y filtro
Vacíe el aceite con el motor caliente, ya que se extraerán
así con el aceite los contaminantes en suspensión.
Asegure la máquina con el brazo de la pluma bajado.
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Consulte Preparación de la máquina para el
mantenimiento.
Obtenga acceso al motor. Remítase a Paneles de
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acceso, Cubierta motor.
Desconecte la batería.
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Desmonte la tapa X.
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Coloque un recipiente de tamaño adecuado bajo el
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tapón de drenaje C.
!M
PRECAUCION
Al quitar el tapón de drenaje saldrá un chorro de aceite
por el agujero. El aceite y los componentes calientes
del motor pueden quemarle. Apártese a un lado al
quitar el tapón.
ES-13-3-1-15
Extraiga el tapón de vaciado C para que el aceite
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caiga se vacíe en el recipiente.
Cuando el cárter esté vacío, vuelva a colocar el tapón
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de vaciado C. Vuelva a colocar la manguera de
drenaje de aceite en el interior del chasis y coloque la
tapa X.
162
K F-138. ( T
162).
9821/7603-2
Mantenimiento rutinario
F-138.
Cambie el filtro:
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a Desenrosque el bote del filtro D. Recuerde que
estará lleno de aceite.
b Limpie el cabezal del filtro E.
c Introduzca aceite de motor limpio en la nueva caja
del filtro. Deje el tiempo suficiente para que el
aceite pase a través del elemento del filtro.
d Unte de aceite la junta F del filtro nuevo.
Enrosque el bote del filtro nuevo solamente con la
mano.
Llenar el motor hasta la marca MAX de la varilla,
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utilizando aceite nuevo, y a través de la boca de
llenado. Para las clases de aceite recomendadas vea
la tabla en esta sección. Limpie el aceite derramado.
Cerciórese de que coloca bien el tapón de llenado.
Nota: Añada aceite a un ritmo que no exceda de dos litros
por minuto.
Para asegurarse de que no pueda ser arrancado el
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motor, retire el fusible (parada) del solenoide de corte
del motor. Accione el arranque con la llave de
contacto hasta que se apague el testigo de presión
de aceite.
Motor
S262150
K F-139. ( T
163).
162
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