Modelos ACUARIA -17/17 A, 27/27 A
8. Proseguir a extraer el cuerpo de impulsión con un
mazo de goma, golpeando suavemente en los
nervios del cuerpo motor superior.
9. Colocando la bomba horizontalmente, proseguir a
la extracción del aceite que contiene el interior del
motor y se mide con la probeta.
Observar el aceite. Si hay gotas de agua,
significa que ha perdido por alguna junta o por
los cierres mecánicos. Si hay menos aceite del
que debería, significa que está en la cámara
debajo del cuerpo motor inferior, ha perdido
por el segundo cierre mecánico. Si no hay
aceite en el motor, encontraremos la cámara
estanca del cuerpo motor inferior llena de
aceite y si también hay agua y habrá perdido
por los dos cierres mecánicos.
El aceite debe depositarse en contenedores
espaciales de
preservar el Medio Ambiente.
10. Con una maza de goma, golpearemos la parte
superior del eje para sacar el estator del motor.
MANUAL DE REPARACIÓN DE
BOMBAS ESPA
residuos para ser tratados y
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08/11/2002
MODELO:
ACUARIA-07/17/27