• tolja ki az eltört (22) tengely maradványát a motor hátulja felől az ábrán látható nyilaknak megfelelően (előfordulhat,
hogy ehhez elég nagy erőre lesz szükség),
• gondosan tisztítsa meg azt a furatot, amelyben a tengely ült,
• az új (22) tengely foglalatára tegye fel a (21) ó-gyűrűket, kenje meg őket enyhén vazelinnal, és tolja be a tengelyt óvatosan a
furatába. Legjobb ezt is ugyanúgy hátulról elvégezni [megkent tömítések esetén ez könnyedén, hüvelykujjal végrehajtható].
A (8) profiltömítést vegye ki a hornyából, tisztítsa meg a tömítést és a hornyot is az (1) fedélben. Enyhén kenje meg vaze-
linnal és helyezze vissza gondosan a hornyába [lásd pl. a 24. ábrát].
FIGYELEM:
• Az (8) profiltömítést széthúzni nem szabad!
• A fedelet nem szabad tovább szétszerelni (erre nincs is szükség). A szivattyúblokknak az (1) fedélből való önkéntes meg-
kísérlése a garancia elvesztését vonja maga után. Esetleges további, ebben a fejezetben le nem írt javítási tevékenységek
elvégzését kérjük bízza a gyártó szervizére.
27. ábra Az (1) fedél felső oldalán meg kell tisztítani a szabályozó egység fészkét, valamint – e fészek alján – valamennyi
nyílást, ezek között a két IN bemeneti és a két OUT kimeneti nyílást. E fészek tisztítása során kérjük különösen figyeljen
arra, hogy az oldalsó hengeres felület ne sérüljön meg, mivel ennek simasága fontos ahhoz, hogy a (16) szabályozó egy-
ségre feltett (20) tömítés megfelelő tömítettséget biztosíthasson – lásd pl. a 29. ábrát. Az OUT nyílások tisztításakor is
kérjük legyen óvatos, nehogy megsérüljenek az OUT nyílásokat a szivattyúkkal összekötő tömlőszakaszok.
FIGYELEM: Nem szabad kaparni, a tisztításhoz használjon puha kefét vagy törlőrongyot, valamint enyhe, detergense-
ket nem tartalmazó tisztítószert. A tisztítás befejezte után fontos a tiszta vízben való öblítés.
A szivattyúk most fordított sorrendben összerakhatók.
FIGYELEM: A (15) forgórészeket a tengelyekre visszatéve, azoknak szabadon, ellenállás nélkül kell forogniuk.
A felső (9) szűrőkosarat a (24) szivaccsal és a (23) ráccsal együtt be kell helyezni az (1) fedél mélyedésébe (lásd a 11. ábrát,
ezt követően a szűrő lezárható az 5.3. pont végén leírtaknak megfelelően.
Most térjen vissza a szűrővel az akváriumhoz, és tegye be a (16) szabályozó egységet – amely a karbantartás idején ott
lógott az akvárium peremén, a be- és kimeneti rendszerek szerelvényeivel együtt – a helyére az (1) szűrőfedélben, a 21.
ábránál leírtakhoz képest fordított sorrendben.
Ha ezzel a behelyezéssel esetleg bizonyos gondjai lennének, kérjük olvassa el a következő 7.4. pontot, és vessen pillantást
a 28. és 29. ábrákra, ahol ez a művelet részletesebben le van írva.
A normális kimeneti rendszer helyett állítsa össze a kimeneti alkatrészek ideiglenes rendszerét a 15. ábra szerint.
A szűrő üzembehelyezése céljából a 6. fejezetben leírt műveleteket kell elvégezni.
7.4. A szabályozó egységkarbantartása, a be- és kilépő szerelvényrendszerrel együtt
A be- és kimeneti szerelvényrendszer és a (16) szabályozó egység ellenőrzését és tisztítását nem szükséges elvégezni
minden egyes karbantartási ciklusban. Ha azonban ezek az elemek láthatóan piszkosak, ki kell őket tisztítani a szűrő
karbantartása keretében.
A (33) szorítócsavarok kicsavarása után – lásd a 13, 14. és 20. rajzokat – ki kell venni a bemeneti és a kimeneti rendszereket
a vízből, és ezt az egész együttest, amely le van választva a szűrőről a 21. ábránál leírtak szerint, be kell tenni egy nagyobb
edénybe, és elvinni oda, ahol teljes egészében kimoshatjuk, a környezet befröcskölésének veszélye nélkül. A (16) szab-
ályozó egységről le kell venni a tömlőket, és szétszedni a víz bemeneti és kimeneti végső elemeit (amelyek a 14. és a 20.
ábrákon láthatók), ezután az összes alkatrészt át kell mosni folyó vízben.
FIGYELEM:
• A (16) szabályozó egységet szétszerelni nem szabad. Erre nincs is szükség. A bemeneti és kimeneti csatornák kitisztítása
során kérjük járjon el a 28. és a 29. ábráknál leírtak szerint.
• Az „M" részlet a „P" startpumpa szelepének – lásd a 18. ábrát – egy része. Ezt a csoportot nem kell szétszedni tisztítás cél-
jából, az „M" mélyedésbe kérjük ne dugjon be semmit!
28-29. ábra A (16) szabályozó egység alsó részén forgatható módon van felerősítve a „T" tárcsa, amelyen négy furat lát-
ható. A 28. ábrán mutatott helyzetben ezek a furatok le vannak zárva, rajtuk nincs átmenet. Ez az a helyzet, amelyben
a szabályozó egység ki lett véve az (1) szűrőfedélből, a 21. ábra szerint. Ennek a pozíciónak jellemzője az, hogy a „T" tárcsa
„E" kimetszése pontosan a (16) szabályozó egység korpuszának „D" kimetszése felett látható.
Például egy kombinált fogó szigetelt, puha fogantyú végeinek a felhasználásával, melyeket be kell illeszteni a „T" tárcsa
két „V" furatába, a „T" tárcsát fordítsa most el tetszőleges irányban mintegy 45°-os szögnyire, amelyben a bemenetek és
UNIMAX
Professional
105