4. Stiskněte klávesu „Prázdná
pneumatika".
4. Počkejte, až akustický signál
oznámí dosažení
požadovaného tlaku
v pneumatice.
6. Sejměte ventilovou zástrčku.
7. Zavěste ventilovou zástrčku do
držáku hadice.
Nastavení
Nastavení dobu chodu
Upozornění
Nastavitelná doba chodu platí pro vhození
jedné z následujících mincí:
● 50 eurocentů
● 50 britských pencí
● 1 švýcarský frank
● 1 polský zlotý
● 5 norských korun
Jiné mince lze nastavit prostřednictvím
zákaznického servisu.
1. Nastavte dobu chodu otočným
knoflíkem P I.
Možný nastavitelný rozsah 30 sekund až
7 minut.
Otočný knoflík P I
1
Upozornění
Otočné koflíky P II, P III a P IV jsou bez
funkce.
Ochrana před mrazem
Přístroj s ochranou před mrazem
1. Při teplotách pod +5 °C přepněte spínač
ochrany před mrazem do pozice „ON".
Spínač ochrany před mrazem
1
Ohřev ochrany proti mrazu
2
POZOR
Nebezpečí poškození
Ochrana před mrazem je aktivní pouze tehdy,
když je i hlavní vypínač v pozici „ON".
Při aktivaci ochrany před mrazem zkontrolujte,
zda je hlavní vypínač v pozici „ON".
Upozornění
Ohřev ochrany proti mrazu není řízen
termostatem. V zapnutém stavu je ohřev
trvale v provozu.
Přístroj bez ochrany před mrazem
V případě přístroje bez ochrany před
mrazem se musí při nebezpečí mrazu
provést odstavení z provozu.
Odstavení z provozu
1. Vypusťte kondenzát z tlakové nádoby
(viz „Údržbové práce").
2. Hlavní vypínač přepněte do pozice „OFF".
Péče a údržba
Každý den
1. Vyprázdněte kazetu na mince (viz
„Údržbové práce").
2. Zkontrolujte celkový stav přístroje.
3. Zkontrolujte stav ventilové zástrčky.
4. Zkontrolujte stav hadicového vedení.
5. Otevřete dolní kryt a zkontrolujte stav
kompresoru.
6. Poškozené díly nechejte vyměnit.
Jednou týdně
1. Vyčistěte vnější část přístroje.
2. Vypusťte kondenzát z tlakové nádoby
(viz „Údržbové práce").
Údržba každé 2 roky
Pouze u AT -C, AT -C Fp
1. Zařízení pro měření tlaku v hustilce
pneumatik nechejte kalibrovat
kalibračním úřadem.
Údržbářské práce
Vyprázdnění kazety na mince
1. Otevřete dvířka.
Dvířka
1
Kazeta na mince
2
2. Vytáhněte kazetu na mince a
vyprázdněte ji.
Vypouštění kondenzátu
1. Sejměte kryt.
Kryt
1
Vypouštěcí ventil kondenzátu
2
Čeština
2. Držte vypouštěcí ventil kondenzátu nad
šachtu nebo sběrnou nádobu.
VAROVÁNÍ
Nebezpečí úrazu, nebezpečí poškození
Vodní paprsek unikající z vypouštěcího
ventilu kondenzátu může způsobit zranění
nebo poškození.
Vypouštěcí ventil kondenzátu nikdy
nemiřte na osoby, zvířata, přístroj nebo
elektrické součástky.
3. Pomalu otevřete vypouštěcí ventil
kondenzátu a vypusťte kondenzát.
4. Zavřete vypouštěcí ventil kondenzátu.
5. Namontujte kryt.
Přeprava
UPOZORNĚNÍ
Nebezpečí úrazu, nebezpečí poškození
Při přepravě vezměte v úvahu hmotnost
přístroje.
1. Při přepravě ve vozidlech přístroj
zajistěte podle příslušných platných
směrnic proti sklouznutí a převrácení.
Skladování
UPOZORNĚNÍ
Nebezpečí úrazu a poškození
Při skladování vezměte v úvahu hmotnost
přístroje.
Nápověda při poruchách
NEBEZPEČÍ
Nebezpečí zasažení elektrickým
proudem.
Před zahájením prací na přístroji přepněte
hlavní vypínač do pozice „OFF" a odpojte
místní elektrické napájení.
Přístroj nefunguje
Zkontrolujte místní napájení.
Hlavní vypínač přepněte do pozice
„ON".
Informujte zákaznický servis.
Přístroj se nespustí po připojení
ventilové zástrčky na pneumatiku.
Zkontrolujte, zda je ventilová zástrčka
správně usazena.
Zkontrolujte stav hadice a ventilové
zástrčky.
Stiskněte klávesu „Prázdná
pneumatika".
Není k dispozici tlakový vzduch
Spínací knoflík kompresoru potáhněte
nahoru.
Spínací knoflík kompresoru
1
Kompresor je přehřátý: Počkejte, až
kompresor vychladne.
Tlak vzduchu je příliš nízký
Zkontrolujte tlak na manometru. V
případě potřeby upravte redukční ventil.
59