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2.1. GRUPO MOTOBOMBA
DESCRIPCIÓN
La máquina está equipada con un grupo motobomba
compuesto por una bomba y un motor de 48 voltios
refrigerado por ventilador. Se encuentra en la parte
delantera izquierda de la máquina.
INFORMACIÓN GENERAL DE MANTENIMIENTO
Una bomba de engranajes hidráulica ofrece un rendimiento fiable durante largos periodos de tiempo
si el sistema en el que opera dispone de un correcto mantenimiento. Esto incluye el uso de aceite
limpio del grado correcto, cambios regulares del filtros e inspecciones frecuentes de los
componentes del sistema. Sin embargo, cuando una bomba deje de funcionar, será importante
determinar todas las causas y neutralizarlas para evitar averías repetitivas.
INFORMACIÓN GENERAL
DESGASTE ABRASIVO CAUSADO POR PARTÍCULAS FINAS
El desgaste abrasivo causado por partículas finas es la causa más común de avería de la bomba.
El resultado es una reducción gradual de la potencia y, por tanto, del rendimiento del dispositivo.
Las partículas finas u otros cuerpos extraños que circulan por el sistema desgastan todos los
componentes, en los cárteres, las caras de apoyo y los cojinetes de estos componentes. Limpiar
siempre los tapones del depósito, los embudos y otras áreas alrededor del orificio de llenado antes
de abrir el depósito. Proteger inmediatamente todos los tubos extraídos, conexiones y otras
aberturas.
ENTRADA DE AIRE O CAVITACIÓN
Las entradas de aire airean el aceite. El aire puede entrar en el sistema a través de pequeñas fugas
en la aspiración o a través de la agitación de la superficie del aceite en el depósito. La agitación de
la superficie se produce cuando el aceite de retorno llega por encima del nivel de aceite. Esto puede
suceder porque el nivel es demasiado bajo.
La cavitación es la formación y el estallido de burbujas de vapor en el aceite. Es el resultado de una
aspiración limitada de la bomba. La cavitación se produce más fácilmente cuando el aceite está
frío. Una bomba que cavita o funciona con fluido aireado es anormalmente ruidosa y el sistema
funciona de manera brusca.
FALTA DE ACEITE
Cuando una avería viene causada por la falta de aceite, los daños suelen aparecer rápidamente.
Este tipo de avería puede ocurrir por dos razones:
(a) el nivel de aceite es bajo en el depósito o (b) hay una entrada de aire en el tubo de aspiración.
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MANUAL DE SEGURIDAD Y DE MANTENIMIENTO
PELIGRO
ASEGÚRESE DE QUE EL SISTEMA
ELÉCTRICO NO ESTÉ CONECTADO A
LA RED ANTES DE REALIZAR EL
MANTENIMIENTO.
1NO0043ES-02
PIAF 12RE / 13RE
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