ALIMENTAZIONE ARIA
L'efficienza dell'apparecchio dipende da un'adeguata alimentazione di aria pulita ad una pressione di 90 psig (6,2 bar). L'utilizzo di un filtro
sull'impianto, di un regolatore di pressione e di un lubrificante assicurano la massima fuoriuscita d'aria e la lunga durata dell'apparecchio stesso.
TUBAZIONE ED APPOSITE CONNESSIONI
Il D.I del tubo di alimentazione non deve essere inferiore a 5/16" (7,9 mm). Il D.I. delle prolunghe deve essere di almeno 3/8" (10 mm). Adoperare
giunzioni e connettori con un D.I. di almeno 5/16" (7,9 mm.).
LUBRIFICANTE
Si raccomanda l'utilizzo di un impianto di lubrificazione, per circuiti ad aria compressa, regolato alla velocità di una goccia al minuto. Se non viene
utilizzato alcun impianto di lubrificazione aggiungere giornalmente 0,4 once (1,2 cc, da 12 a 15 gocce) di olio per motori ad aria Sioux n. 288 all'interno
della cassetta di aspirazione aria.
Lubrificare gli ingranaggi ogni 150 ore di utilizzo con il grasso Sioux n. 1232A. Lubrificare le frizione ad innesto dentato ad intervalli di 25-50 ore con il
grasso Sioux n.1232A. Lubrificare le frizioni con controllo di coppia ad intervalli di 25-50 ore con olio fluido.
USO GENERALE
Gli apparecchi reversibili sono dotati di pulsante per invertire la rotazione del motore. Premere sempre il pulsante a fondo per ottenere la
massima potenza. Il pulsante per invertire la rotazione può essere bloccato nella posizione di rotazione inversa premendolo completamente e
ruotandolo in senso orario.
USO DEL CONTROLLO DI COPPIA E DELLA FRIZIONE REGOLABILE
Gli apparecchi con controllo di coppia si arrestano da soli quando viene raggiunto sulla parte girevole il valore di coppia preselezionato. Una volta
rimosso dalla parte girevole, l'apparecchio si resetta per il ciclo successivo.
Le frizioni di controllo di coppia possono essere regolate esternamente usando la chiave di regolazione Sioux n. 2366 o un cacciavite a croce
Phillips (3/16, 4,8 mm di diam. taglio). Per effettuare tale regolazione ruotare il coperchio della frizione fino a che non appare l'apposita fessura sul
pacco frizione stesso. Girare l'alberino di uscita dell'apparecchio con una chiave esagonale da 1,4" (6,4 mm) fino a che la scanalatura sulla rondella
regolabile si trovi allineata con la fessura sul pacco frizione. Inserire la chiave di regolazione nella scanalatura e premere per innescare completamente
i dentini.
Sono disponibili tre tipi di molle frizione in diverse colorazioni a secondo dei valori di coppia
n. 66050 molla verde da 2 a 20 pollici-libbra (da 0,23 a 2,26 Nm)
n. 66049 molla blu da 15 a 35 pollici-libbra (da 1,7a 4 Nm)
n. 66048 molla argento da 30 a 50 pollici-libbra (da 3,39 a 5,6 Nm)
Catalogo n.
Weight
(lbs/kg)
1OT2108Q
2,1/1
1OT2208Q
2,1/1
1OT2308Q
2,1/1
1OT2508Q
1,9/0,9
1OTY2108
2,1/1
1OTY2208
2,1/1
1OTY2308
2,1/1
1OTY2508
1,9/0,9
1ST2108
1,6/0,7
1ST2108Q
1,6/0,7
1ST2208Q
1,6/0,7
1ST2308Q
1,6/0,7
1ST2508Q
1,4/0,6
1STY2208
1,6/0,7
1STY2308
1,6/0,7
1STY2508
1,4/0,6
Form ZCE427A
VALORI DI RUMOROSITA' E VIBRAZIONI
Livello di pressione
Livello di potenza
del suono dBA
del suono dBA
(per EN ISO 15744)
(per EN ISO 15744)
TBD
72,7
75,8
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
83
82,9
85,1
TBD
TBD
TBD
TBD
Incertezza
(dBA)
TBD
TBD
84,4
3
87,4
3
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
94,7
3
94,5
3
96,7
3
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
12
Livello di
Incertezza m/s
vibrazioni m/s
2
(per EN ISO 28927-2)
(per EN ISO 28927-2)
TBD
0,27
0,24
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
0,58
0,4
0,3
TBD
TBD
TBD
TBD
2017March15/H
Date
2
TBD
0,02
0,01
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
TBD
0,03
0,007
0,004
TBD
TBD
TBD
TBD