REVELL 62 CORVETTE ROADSTER 2 n 1 Guia De Inicio Rapido

As the final year of the first generation, the 1962 Corvette ®
was noteworthy in many ways. It was the last year of
the solid rear axle, last with a wrap-a-round windshield,
and last with a true rear trunk lid. The Corvette also
featured exposed headlights which wouldn't be seen
again until the 6th generation Corvette. But under
the hood it was the first year for the bigger 327 c.i.
small block engine which was used for many years.
The original Corvette was the creation of GM's most
famous designer Harley Earl. He believed America
needed a true sports car to compete with the best
from Europe. The Corvette name came from the
fast maneuverable warship of the same name.
READ THIS BEFORE YOU BEGIN
* Study the assembly drawings.
* Each plastic part is identified by a number.
* In the assembly drawings, some parts will
be marked by a star ★ to indicate chrome
plated plastic.
* For better paint and decal adhesion,
wash the plastic parts in a mild detergent
solution. Rinse and let air dry.
* Check the fit of each piece before
cementing in place.
* Use only cement for polystyrene plastic.
* Scrape plating and paint from areas to
be cemented.
* Allow paint to dry thoroughly before
handling parts.
* Any unused parts may be discarded.
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our hotline at: (800) 833-3570 or visit our
website : www.revell.com
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(85427700200), part number description, and
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Revell Inc Consumer Service Department,
1850 Howard Street Unit A,
Elk Grove Village, Illinois 60007
KIT 4277
'62 CORVETTE
Étant le modèle de la dernière année de la première
génération, la Corvette ® 1962 était remarquable à plusieurs
égards. Ce fut la dernière année avec un essieu arrière
solide, la dernière avec un pare-brise englobant et la dernière
avec un vrai couvercle de valise. La Corvette offrait aussi
des phares de routes exposés qui ne sont apparus qu'à
la 6ème génération de Corvette. Cependant, sous le capot
ce fut la première année pour le moteur à petit bloc de
327 po3 plus gros qui fut utilisé pendant plusieurs années.
La Corvette originale était la création du plus célèbre
designer chez GM, soit Harley Earl. Il croyait que
l'Amérique avait besoin d'une voiture de haute performance
pour faire concurrence aux meilleurs modèles en
provenance d'Europe. Le nom Corvette provenait de
ces rapides navettes de guerre portant le même nom.
LISEZ CECI AVANT DE COMMENCER
* Étudiez les plans d'assemblage.
* Chaque pièce de plastique est identifiée
par un numéro.
* Dans les plans d'assemblage, certaines
pièces seront marquées d'une étoile ★
pour indiquer des pièces en plastique
plaquées chrome.
* Pour une meilleure adhésion de la peinture
et de la décalcomanie, lavez les pièces en
plastique dans une solution de détergent
doux. Rincez et laissez sécher à l'air.
* Vérifiez l'ajustement de chaque pièce avant
de la coller en place.
* Utilisez uniquement de la colle pour
plastique au polystyrène.
* Grattez toute peinture et le placage sur les
régions à coller.
* Laissez sécher la peinture complètement
avant de manipuler des pièces.
* Toute pièce non-utilisée peut être jetée.
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contactez notre ligne d'assistance au:
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ROADSTER
®
En el último año de la primera generación, el Corvette ®
de 1962 fue notable
el último año con el sólido eje trasero, el último con
un parabrisas curvado, y el último con un verdadero
maletero. El Corvette también tenía faros expuestos que
no se volverían a ver sino hasta la 6ta generación del
Corvette. Pero debajo de la capota, era el primer año
para el motor de bloques pequeños más grande de 327
pulgadas cúbicas, el cual se utilizó durante muchos años.
El Corvette original fue la creación del más famoso
diseñador de GM, Harley Earl. Él creía que Estados Unidos
necesitaba un auténtico auto deportivo para competir con
los mejores de Europa. El nombre de Corvette provino
de la rápida nave de maniobrabilidad del mismo nombre.
LEA ESTO ANTES DE EMPEZAR
* Estudie los dibujos de ensamblaje.
* Cada parte plástica está identificada con
un número.
* En los dibujos de ensamblaje, algunas
partes aparecerán marcadas con una
estrella ★ para indicar plástico enchapado
en cromo.
* Para mejor adhesión de pintura y
calcomanías, lave las partes plásticas
en una solución de detergente suave.
Enjuague y deje secar al aire.
* Verifique el encastre de cada pieza antes
de cementar en su lugar.
* Use sólo cemento para plástico de
poliestireno.
* Raspe las placas y la pintura de las áreas
a cementar.
* Deje secar la pintura totalmente antes
de manipular las partes.
* Cualesquiera partes sin usar se
pueden descartar.
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a nuestra línea directa al: (800) 833-3570 o
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en muchos sentidos. Era