Blaupunkt Velocity Serie Manual Del Usuario página 14

VPw 1200 Pro, 1500 Pro
tik yalıtım malzemesi (koyun yünü veya pol-
yester keçe) , muhafaza sesinin etkisini yüzde
5 – 15 arttırır.
Amplifi katör ile subwoofer arasındaki kablo
mümkün olduğu kadar kısa olmalıdır ve en az
2,5 mm 2 'lik bir enine kesite sahip olmalıdır.
Tamamlanmış subwoofer muhafazası mutlaka
sağlam ve hava geçirmez olmalıdır.
Mümkün ise küçük açıklıklarda hava seslerini ön-
lemek için 7 - 10 cm çaplı bir bas refl eks tüneli
kullanılmalıdır. Mafsallı boru parçalarının muha-
fazaya yerleştirilebilmesi için PVC borular çeşitli
çaplarda temin edilebilir.
Aktif (elektronik) frekans makası yerleştirilmeli-
dir, örn. bütün Blaupunkt amplifi katöre takılanlar
gibi. Pasif frekans makasının kullanılması öne-
rilmez.
Geri dönüşüm ve imha
Lütfen ürününüzün imhası için mevcut geri
verme veya toplama sistemlerini kullanınız.
Değişiklikler saklıdır
SUOMI
Annamme valmistajatakuun niille tuotteille, jotka on os-
tettu Euroopan Unionin alueelta. Takuuehdot löytyvät
Internet-osoitteestamme www.blaupunkt.de tai voit
tilata ne suoraan valmistajalta:
Blaupunkt GmbH
Hotline
Robert-Bosch-Str. 200
D-31139 Hildesheim
Turvallisuusohjeita
Asennus- ja liitäntämääräykset
Varmista ennen kiinnitysreikien poraamista, ett-
et vaurioita asennettuja johtoja tai auton osia.
Älä asenna subwooferia irtonaisille hattuhyllyil-
le (viistoperäiset autot) tai eteenpäin avonaisil-
le paikoille.
14
Häiriöttömyyden takaamiseksi kaiutinjohdot täy-
tyy asentaa riittävän kauaksi johdinsarjoista. Käy-
tä teräväreunaisissa rei´issä läpivientikumeja.
Subwoofer-koteloiden tekemiseen liitty-
viä ohjeita
Huomioi rakenteeseen liittyvät perusohjeet, en-
nen kuin alat tekemään koteloa:
Akustiselta seinältään äärettömät subwooferit
voidaan asentaa autoon helposti oikean kokoi-
seksi sahatun puulevyn avulla, joka muodostaa
akustisen väliseinän wooferin etu- ja taustapuo-
len äänien välille. Puulevy kiinnitetään tavarati-
laan hattuhyllyn alle tai takapenkin taakse. Mah-
dolliset ilmaraot kannattaa tiivistää tiivistema-
teriaalilla.
Kotelon muodolla ei ole suurta vaikutusta matalien
taajuuksien äänentoistossa ja siksi muoto voidaan va-
lita suhteellisen vapaasti. Epäsuhtaisia muotoja, joita
on vaikea sahata ja liimata, tulisi kuitenkin välttää.
Vahvuudeltaan 18 - 25 mm MDF-levyt tai laadukas
koivuvaneri sopivat hyvin koteloiden tekoon.
Kaikki toisiinsa kiinni tulevat koteloseinät tulee liima-
ta ja ruuvata paikoilleen sekä tiivistää, jotta ne eivät
pääse irtomaan autossa tärinöiden ja ympäristön ra-
situsten vaikutuksesta.
Tärinöiden estämiseksi suuret kotelot kannattaa va-
rustaa vahvikepienoilla.
Akustinen eristemateriaali (lampaanvilla tai
polyesterikuitu), jolla sisus täytetään vähin-
tään 50 prosenttisesti, korottaa kotelon tehol-
lista tilavuutta 5 – 15 prosentin verran.
Vahvistimesta subwooferiin tulevien kaapelien
tulee olla mahdollisimman lyhyitä ja niiden poik-
kipinnan on oltava vähintään 2,5 mm
Valmiin subwoofer-kotelon tulee olla ehdotto-
man tukeva ja ilmatiivis.
Mikäli mahdollista, tee halkaisijaltaan 7 - 10 cm
bassorefl eksitunneli, jonka avulla voit välttää pie-
nempien aukkojen yhteydessä usein ilmenevät
ilmasuhinat. Kaupoista on saatavana halkaisijal-
taan erivahvuisia PVC-putkia. Putkiosat voidaan
asentaa nivelkappaleiden kanssa koteloon.
Käytä aktiivisia (elektronisia) taajuudenjakosuo-
dattimia, niin kuin asennettu esim. kaikkiin Blau-
punkt-vahvistimiin. Emme suosittele passiivisten
taajuudenjakosuodattimien käyttöä.
2 .