Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
5. Установка
Эти насосы были разработаны для установки на ёмкость с гидравлической частью, погружённой в
жидкость. Соединительный кронштейн между двигателем и насосом с выходным патрубком имеет
фланец для присоединения к ёмкости. Размеры отверстий, которые нужно просверлить в крышке
ёмкости и размеры присоединительного фланца показаны на рис. 1. При необходимости насос
может быть установлен в стенке ёмкости и размещён горизонтально (для всех моделей, кроме
моделей SVI 30 и 60 с количеством ступеней более 5 при 50 Гц и 4 ступени при 60 Гц). В этом слу-
чае убедитесь в водонепроницаемом уплотнении соединения фланца и стенки бака.
Погружение
Для обеспечения долговременной надёжной и эффективной работы глубина погружения гидравли-
ческой части не должна быть меньше указанной на рис.2.
6. Электрическое подключение
Подключение двигателя к электросети должно выполняться квалифицированным электриком в
соответствии с действующими нормами по электробезопасности.
Установите дифф.выключатель высокой чувствительности (0.03 А) для дополнительной
защиты от удара электротоком при неэффективном заземлении.
Убедитесь, что номинальное напряжение двигателя соответствует напряжению в сети.
Установите главный выключатель на линии подачи электропитания. Выключатель должен
быть выключен до проведения любых работ по обслуживанию насоса.
Для облегчения подключения двигатель может быть установлен в одну из четырех позиций по
90°, как показано на рис.3.
Для изменения положения двигателя в моделях с муфтовым соединением (SVI....S.. и SVI....N...)
снимите при необходимости защиту муфты и отпустите 4 болта, фиксирующих двигатель к адапте-
ру, затем поверните двигатель в нужное положение и затяните болты.
Для изменения положения клеммной коробки (при 90° и 120° при мощности до 0,45 кВт) на насосах
модели (SVI...E...) свяжитесь с нашей Службой Заказчика. Затем снимите крышку клеммника и под-
ключите двигатель к сети как показано внутри клеммника и на рис. 4 и 5.
Подключите сначала заземление.
Защита от перегрузки
Однофазные двигатели имеют встроенную автоматическую защиту от перегрузки с перезапуском,
трехфазные двигатели должны быть защищены с помощью подходящего пускателя с номинальной
тепловой защитой.
7. Электрическое подключение
При погружении гидравлической части насоса произведите запуск двигателя; для трехфазных моде-
лей – на несколько секунд. Через крышку вентилятора двигателя проверьте вращение вала двигате-
ля – оно должно быть по часовой стрелке, если смотреть со стороны двигателя, как показано стрел-
кой на фланце. Если направление вращения неверное, выключите автомат питания и поменяйте
местами два из трёх проводов. Затем включите насос на наполовину открытый напорный клапан и
постепенно откройте его полностью.
Работа
Насос должен работать бесшумно и плавно. Не оставляйте насос в работе на закрытый напорный
клапан более чем на 4-5 минут во избежание перегрева жидкости и повреждения торцевого уплот-
нения.
Внешние части электродвигателя могут достигать опасных температур. Примите адекватные
меры предосторожности для предотвращения несчастного случая.
R
47
Tabla de contenido
