Akun Lataaminen - Enerpac ACL Serie Instrucciones

5.2 Hydrauliliitännät
Sen määrittämisessä, oletko tehnyt hydraulipiirin liitännät oikein,
ovat avuksi seuraavat yleiset ohjeet:
• Varmista, että kaikki letkut ja liittimet on liitetty oikeisiin pumpun
ja sylintereiden tulo- ja poistoaukkoihin.
• Varmista, että kaikkien hydrauliliitäntöjen, -letkujen, -liitinten ja
-kytkinten paineluokitus on oikea ja että ne on kunnolla kiristetty.
• Älä kiristä liitäntöjä liikaa. Liitäntöjen on oltava vain tiiviitä ja
vuodottomia.
• Jos käytetään NPTF-liittimiä, putkikierteisiin on käytettävä
laadukasta tiivistettä. Jos käytetään tefl onteippiä, kierrä teippiä
1–½ kierrosta, mutta jätä ensimmäinen kokonainen kierre
vapaaksi teipistä sen varmistamiseksi, että teipinkappaleita ei
repeydy ja pääse järjestelmään aiheuttamaan vaurioita.

6.0 AKUN LATAAMINEN

Akut toimitetaan esiladattuina. Akut voi ladata niiden ollessa
asennettuina järjestelmään tai niiden ollessa irrallaan. Jos lataat
akkua siten, että se on asennettuna järjestelmään, kaikki letkut ja
liittimet on tarkastettava sen varmistamiseksi, ettei vuotoja ole.
VAROITUS: Kun ladataan akkua, jota ei ole asennettu
järjestelmään, hydrauliportista on irrotettava liittimet ja
tulpat ja portti on suunnattava poispäin ihmisistä ja
laitteista, sillä jäljelle jääneitä nesteitä voi vuotaa ulos akusta
suurella nopeudella.
6.1 Tarvittavat laitteet:
1. Typpisäiliö, jossa mittarit ja letkut.
2. Enerpac-laturi WAT-2A.
6.2 Vaaditut olosuhteet:
1. Hydraulipumppu on kytketty pois päältä (off ).
2. Sulkuventtiili akun ja hydraulijärjestelmän välillä on auki, ja
paine on täysin poistettu koko hydraulipiiristä.
SELITTEET:
A. Korkki (vain P1620-venttiilit)
B. Käsinuppi
C. Poistoventtiili
D. Kierresuoja
E. Kierrekaulus
F. Liitin, typpiletku
V10N
G. Painemittari
H. Pikaliitin
I. Tulppa (vain V10N-venttiilit)
J. Adapteri
K. Liitin
L. Kuparialuslevy
P1620
I
A
Latausventtiili
(tyypillisesti)
Kuva 1, WAT-2A-laturi ja adapterit
6.3 WAT-2A-laturin kokoaminen ja asennus
WAT-2A-laturi sisältää adapterit sekä aiemmille että nykyisille
ACL-sarjan akkuversioille. Vanhemmissa ACL-malleissa on V10N-
latausventtiili, jonka voi tunnistaa venttiilin aukossa sijaitsevasta
kierretulpasta. Nykyisissä ACL-malleissa (A-kirjaimeen päättyvät
mallinumerot) on P1620-latausventtiili, jonka voi tunnistaa
irrotettavasta venttiilihatusta ja taljaköydestä.
Mallit ACL21, ACL22, ACL201, ACL202 ja ACL502:
Asenna WAT-2A-laturi akkuun seuraavissa vaiheissa kuvatun
mukaisesti. Katso kuvat 1 ja 2.
1. Asenna liitin (K) ja kuparialuslevy (L) painemittariin (G). Liitä
nämä komponentit laturiin pikaliittimellä (H).
2. Kierrä 5/8-18 UNF-adapteri (J) laturiin kierrekauluksella (E).
3. Käännä laturin päällä olevaa käsinuppia (B) vastapäivään,
kunnes se pysähtyy.
4. Käännä laturin
myötäpäivään, kunnes se pysähtyy.
VAROITUS: Jos vaiheita 3 ja 4 ei noudateta, aiheutuu
typpikaasuvuotoa, sillä laturi ja adapteri on asennettu
akkuun. Seurauksena voi olla vakavia henkilövahinkoja.
5. Irrota tulppa (I) akun V10N-latausventtiilistä.
6. Kierrä yhteen koottu
kokonaisuutena V10N-latausventtiiliin. Käännä kireäksi.
7. Lataa akku kappaleessa 6.4 kuvatun mukaisesti.
Mallit ACL21A, ACL22A, ACL201A, ACL202A ja
ACL502A:
Asenna WAT-2A-laturi akkuun seuraavissa vaiheissa kuvatun
mukaisesti. Katso kuvat 1 ja 2.
1. Asenna liitin (K) ja kuparialuslevy (L) painemittariin (G). Liitä
nämä komponentit laturiin pikaliittimellä (H).
2. Kierrä M16 x 2,0 -adapteri (J) laturiin kierrekauluksella (E).
3. Käännä laturin päällä olevaa käsinuppia (B) vastapäivään,
kunnes se pysähtyy.
B
C
E
Käytä P1620-
latausventtiilin
kanssa (M16 x 2,0)
38
sivulla olevaa poistoventtiiliä
laturi ja adapteri
D
F
H
K
L
J
Käytä V10N-
latausventtiilin
kanssa (5/8-18 UNF)
(C)
(J) yhtenä
G