S S O O L L U U C C I I Ó Ó N N D D E E P P R R O O B B L L E E M M A A S S
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Por su seguridad personal, no intente realizar inspecciones o reparaciones que no se describan completamente en este Manual del
motociclista. Si no puede establecer la causa de un problema o si la inspección/reparación sobrepasa su habilidad mecánica o las
herramientas de las que dispone, comuníquese con un concesionario autorizado para que se haga cargo. No realice ninguna inspección
ni reparación con el motor en marcha.
E E L L M M O O T T O O R R G G I I R R A A , , P P E E R R O O N N O O A A R R R R A A N N C C A A
CAUSA POSIBLE
Nivel bajo de combustible
La bomba de combustible no funciona.
El voltaje de la batería está demasiado bajo.
Bujías sucias
Compresión baja
Se ha dañado o abierto el fusible de la BOBINA DE
ENCENDIDO.
E E L L M M O O T T O O R R D D E E A A R R R R A A N N Q Q U U E E H H A A C C E E C C L L I I C C , , N N O O G G I I R R A A O O L L O O H H A A C C E E L L E E N N T T A A M M E E N N T T E E
CAUSA POSIBLE
Interruptor de parada/marcha del motor en posición parada
Batería descargada
ACCIÓN O SOLUCIÓN POSIBLE
Compruebe el nivel de combustible.
Mueva el interruptor de PARADA del motor a MARCHA. Gire la llave a la posición de
encendido. La bomba de combustible debe funcionar momentáneamente y después
pararse. Revise la bomba de combustible/el disyuntor de encendido. Consulte la página
156.
Cargue la batería completamente. Consulte la página 154.
Consulte a su concesionario.
Consulte a su concesionario para realizar una prueba de compresión del motor.
Compruebe la caja de fusibles para verificar si está intacto el fusible de la BOBINA DE
ENCENDIDO. Consulte la página 156.
ACCIÓN O SOLUCIÓN POSIBLE
Coloque el interruptor en la posición MARCHA.
Cargue la batería completamente. Consulte la página 154.
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
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