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Con la "primera" presión se activan las luces de cruce;
a partir de este momento con el mismo pulsador se
puede activar o desactivar la luz de carretera: si
dentro de 60 segundos no se enciende el motor, la
luz de cruce o de carretera activada se apaga (Off). Si
se activó el faro antes de poner en marcha el motor
con el procedimiento descrito, durante el arranque
del vehículo el faro se apaga automáticamente y se
activa nuevamente cuando el motor está
completamente en marcha.
Indicadores de dirección
El salpicadero controla el retorno automático de los
indicadores de dirección.
Luego de haber activado uno de los dos indicadores
de dirección se pueden desactivar con el pulsador
(3, Fig. 50) que se encuentra en el conmutador
izquierdo.
En el caso en que no se realice el reset manual del
mando indicador de dirección, el salpicadero
desactiva automáticamente el indicador de dirección
cuando se han recorrido 500 m (0,3 millas) desde la
activación del mando. El recuento de la distancia
recorrida para la desactivación automática se activa
sólo con velocidades inferiores a 80 km/h (50 mph).
Si se inicia el cálculo de la distancia recorrida para la
desactivación automática y a continuación se supera
el límite de velocidad de 80 km/h (50 mph), el cálculo
se interrumpe y vuelve a comenzar cuando la
velocidad vuelve a ser inferior al umbral indicado.
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