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2. Gire la tapa del radiador en sentido
antihorario sin ejercer presión sobre la
misma hasta llegar al tope. De este
modo se libera la presión residual del
sistema refrigerante. Extraiga la tapa
presionándola hacia abajo y girándola
en sentido antihorario.
ADVERTENCIA
Tapón del radiador
No retire el tapón del radiador con
el motor y el radiador calientes. El
refrigerante hirviendo y el vapor
pueden salir a presión y provocar
lesiones graves.
3. Asegúrese que el recipiente de
recogida del líquido usado está bien
situado. Abra el grifo de vaciado del
radiador. Permita la salida total del
líquido
refrigerante
asegúrese de que ha cerrado bien el
grifo de vaciado.
4. Consulte la Sección 9 para conocer la
capacidad del sistema refrigerante de
su
vehículo.
instrucciones del fabricante que
aparecen
refrigerante,
OHR072006
adecuada
motores en el radiador.
5. Llene el radiador con agua limpia
desmineralizada o agua destilada.
Siga vertiendo pequeñas cantidades
de agua limpia desmineralizada o
agua destilada hasta que el nivel del
líquido
alcance
alimentación del radiador.
6. Arranque el motor, rellene agua en el
radiador, abra el capó y añada
refrigerante del motor en el depósito
hasta un nivel entre "L" y "F".
7. Fije en su posición las tapas del
radiador y del depósito igualador y
observe si los grifos de llenado están
bien cerrados y no pierden líquido.
y
después
Siguiendo
las
en
el
depósito
del
vierta
la
cantidad
de
refrigerante
para
el
tubo
de
Mantenimiento
ADVERTENCIA
El
motor
(ventilador)
controlado
por
temperatura
refrigerante del motor,
la presión del refrigerante y la
velocidad del vehículo. A veces
puede accionarse con el motor
parado. Extreme las precauciones
al trabajar cerca de las palas del
ventilador para evitar lesionarse
por la rotación de las mismas. A
medida
que
se
reduce
temperatura del refrigerante del
motor,
el
motor
eléctrico
desconectará
automáticamente.
Esta es una condición normal.
eléctrico
está
la
del
la
se
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