Conducción
No emplee el freno de mano con
bajas temperaturas
Bajo ciertas condiciones el freno de
mano puede congelarse, y dejar trabado
el mecanismo. Esto es fácil que suceda
cuando hay nieve cerca del tambor de
freno trasero o el sistema esta mojado. Si
existe el riesgo de que el freno de
estacionamiento se hiele, acciónelo sólo
temporalmente hasta colocar la palanca
del cambio de velocidades en primera o
en marcha atrás, calce las ruedas
traseras para que el vehículo no pueda
rodar
y
suelte
el
estacionamiento.
No deje que se acumule hielo o
nieve por debajo
Bajo algunas condiciones, la nieve o
hielo
se
acumula
debajo
parachoques e interfiere con el sistema
de dirección. Cuando conduce en
condiciones climáticas muy extremas
esto
puede
suceder,
periódicamente
debe
verificar que no hay obstrucción en los
componentes del sistema de dirección.
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Lleve equipo de emergencia
Dependiendo de la dureza del clima,
usted debe llevar equipo adecuado de
emergencia. Alguno de los elementos
deben ser: cadenas, barra de remolque o
cadena, linterna, luces de emergencia,
bengalas, sacos, pala, cables puente,
guantes, ropa de trabajo, rasca hielo, etc.
freno
de
de
los
usted
detenerse
y
VIAJES EN AUTOPISTAS
Inspección antes de un viaje:
1. Neumáticos:
Ajuste la presión de los neumáticos a la
recomendada
para
viajar
velocidad. Las bajas presiones en los
neumáticos
sobrecalentamiento de estos y el
consiguiente riesgo a que fallen. No use
neumáticos desgastados, pueden perder
adherencia o fallar.
✽ ATENCIÓN
Nunca exceda la presión de inflado que
se indica en el neumático.
2. Combustible, refrigerante de motor
y aceite:
Viajes a alta velocidad consumen 1,5
veces más que el empleo urbano. No
olvide verificar ambos, aceite de motor y
refrigerante.
3. Correa de ventilador:
Una rotura o correa suelta provocan un
sobre calentamiento del motor.
a
alta
ocasionan