Introducción; Seguridad - Scott NERO PLUS Manual Del Usuario

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  • ESPAÑOL, página 19
SCOTT NERO PLUS | BHEL1801 HELMET
Este casco se ha desarrollado exclusivamente para ciclistas. No es adecuado para ciclo-
motores, motocicletas o cualquier otro vehículo. El Casco SCOTT Nero Plus | BHEL1801 tie-
ne la marca CPSC y cumple con el estándar de seguridad requerido para la Comisión de
Seguridad de los Productos de Consumo de los Estados Unidos; la marca CE indica que
se ajusta a la Normativa de Seguridad EU  2 016  /   4 25 para la categoría II del EPI; la marca
ASTM indica que se ajusta a las normas ASTM F1952-15 Downhill para las carreras de bici-
cletas de montaña Downhill. Según la norma EN  1 078  :   2 012 la aceleración máxima por cada
impacto de este casco no debe exceder de 250  g .
• I. INTRODUCCIÓN
Lea con atención todas las instrucciones acerca del uso, almacenamiento, cuidado, aplicación,
limpieza y seguridad del casco. El casco está basado en las últimas tecnologías para garanti-
zar la máxima protección. Estas instrucciones son una parte importante del producto y deben
conservarse para poder consultarlas en un futuro. Las intensas pruebas realizadas aseguran
que los cascos SCOTT cumplen con las diversas regulaciones de las normativas internacio-
nales con respecto a absorción de impactos, roturas y daños de la carcasa. Encontrará las
correspondientes etiquetas y notas de seguridad en el interior del casco.
• II. SEGURIDAD
Lea éstas advertencias  :
1- El uso previsto y razonablemente previsible de este casco es únicamente  : el ciclismo. NO
ES PARA USO DE DEPORTES DE MOTOR, TAMPOCO ES APTO PARA CICLOMOTORES
O PARA OTROS USOS.
2- Este casco, y los cascos de ciclismos en general, se han fabricado de forma que la car-
casa se rompa parcialmente en caso de impacto para absorber la energía del impacto y
proteger la cabeza. Por ello, hay que sustituir el casco después de que haya sufrido un
gran golpe, incluso si no se aprecia ningún daño. Tenga también en cuenta que pueden
penetrar objetos afilados en el material del casco.
3- Ningún casco puede proteger a los usuarios de todas las lesiones en todos los acciden-
tes, sobre todo en las colisiones con vehículos motorizados. En función de la fuerza del
impacto se pueden provocar lesiones graves o hasta la muerte incluso en un accidente a
velocidades muy bajas.
4- Este casco se ha desarrollado para proteger la cabeza. No protege de lesiones en el cue-
llo, la columna vertebral o cualquier otra parte del cuerpo que se pueda ver afectada en
un accidente.
5- No modifique ni retire ninguna de las piezas originales del casco de forma que se contra-
digan las recomendaciones de SCOTT. La exposición a la luz solar puede causar decolo-
ración del color. En los casos de uso incorrecto, quedará excluida cualquier reclamación
de responsabilidad. Algunos cascos SCOTT están equipados con un sistema para el visor.
Estos sistemas aseguran que el visor se desacopla inmediatamente en caso de caída o de
impacto. La fijación de estos visores no deteriora de ningún modo el material del casco.
6- Los niños no deben llevar puesto el casco cuando estén trepando por algún sitio o realizan-
do alguna actividad parecida, ya que existe el riesgo de que se ahoguen con las correas.
19 - ESPAÑOL
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