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Conducción
Stop & Start
El Stop & Start pone el motor
momentáneamente en vigilancia (modo STOP)
en las fases de parada durante la circulación
(semáforos en rojo, retenciones, etc.). El
motor rearrancará automáticamente (modo
START) cuando desee reanudar la marcha. El
rearranque se efectúa de manera instantánea,
rápida y silenciosa.
El Stop & Start, adecuado para uso urbano,
permite reducir el consumo de carburante, las
emisiones de gases contaminantes y el nivel
sonoro con el vehículo parado.
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Funcionamiento
Paso del motor al modo STOP
El testigo "ECO" se enciende en el
cuadro de a bordo y el motor se pone
automáticamente en modo vigilancia:
-
Con una caja de velocidades manual,
a una velocidad inferior a 20 km/h con las
versiones diésel BlueHDi, cuando sitúa
la palanca de cambios en punto muerto y
suelta el pedal de embrague.
-
Con caja de velocidades automática,
con el vehículo parado, al pisar el pedal del
freno o al situar el selector en la
posición N.
Si el vehículo dispone de un
contador, este acumula los
tiempos de puesta en modo
STOP durante el trayecto. El
contador se pone a cero cada
vez que se acciona el contacto
mediante la llave.
Nunca efectúe un repostaje de
carburante con el motor en modo
STOP. Es imperativo cortar el contacto
mediante la llave.
Para su confort, durante las maniobras
de estacionamiento, el modo STOP no
está disponible durante los segundos
después de sacar la marcha atrás.
El Stop & Start no modifica las
funcionalidades del vehículo, como
por ejemplo los frenos, la dirección
asistida...
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