Descripcion General; Alimentacion Electrica; Utilizacion En Modo Cargador (Carga) - GYS GYSTART 12.24T Manual Del Usuario

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Idiomas disponibles
  • ES

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  • ESPAÑOL, página 17
Traducción de las instrucciones originales
• Marca de conformidad EAC (Comunidad económica Euroasiática)
Desecho:
• Este material es objeto de una recogida selectiva. No lo deposite
en un contenedor doméstico.

DESCRIPCION GENERAL

Le felicitamos por la selección de nuestro producto, el cual fue diseñado con el mayor cuidado. Para conseguir una sa-
tisfacción máxima, por favor lea muy atentamente las indicaciones siguientes. Consérvalas para poder leerlas de nuevo
si es necesario.
Los aparatos GYSTART fueron concebidos para cargar y arrancar baterías al plomo al electrolito líquido o al gel :
GYSTART
1224T
65>1350 Ah
Carga
Arranque
60>300 Ah

ALIMENTACION ELECTRICA

Su aparato tiene que ser puesto a una toma de corriente CON TIERRA y según las recomendacines siguientes:
GYSTART
1224T
Tensión de la red
400V tri
Protección
16A
Secciόn recomendada en caso de cables de prolongaciόn: 3 x 2,5 mm² (4 x 2,5 mm² para aparatos trifásicos).

UTILIZACION EN MODO CARGADOR (CARGA)

Previas precauciones
• Elegir un lugar cubierto, suficientemente aireado o especialmente acondicionado.
• Quitar los tapones de la batería (si los lleva), y asegurarse que el nivel de líquido (electrolito) es correcto. En caso
contrario, rellenar con agua destilada. Limpiar cuidosamente los bornes de la batería.
• Comprobar que la capacidad (en Amperio-hora) y tensión (en voltios) son compatibles con su cargador.
Conexión y desconexión
• Colocar el interruptor de su cargador en posición "O". Colocar el variador de la corriente de carga como mínimo.
• Para los aparatos12/24 V, seleccionar la tensiόn de uso girando el conmutador 12/24 V.
• Conectar las pinzas (+ rojo, - negro) a los bornes + y – de la batería.
• Atención la inversión de las conexiones sobre la batería genera un cortocircuito que hace fundir el fusible situado en
la cara frontal del aparato.
• Colocar el conmutador de su cargador en posición « ELECTRONIC CONTROL » y el interruptor en la posición "I".
• Elegir la velocidad de carga deseada gracias al variador o al conmutador. La corriente instantánea que aparece sobre
el amperímetro (corriente punta) baja rápidamente. Después de aproximadamente 1 minuto, se estabiliza (corriente
media). Es esta corriente que se tiene que tomar en consideración.
• La corriente de carga normal (duración 8 hasta 10 h) es aproximadamente de 1/10ª de la capacidad de la batería
(Ah). Más alla de este valor, el cargador proporciona una corriente importante que conviene dispensar a una carga de
corta duración.
• Su aparato es dotado de una posiciόn automática de carga que permite regular una duración de carga óptima. No es
necesario vigilar la tensión a los terminales de la batería durante la carga, la protección del electrónico del vehiculo es
asegurada por el aparato. (
• Atención a la liberación del gas explosivo por la batería en fin de carga (ebullición): evitar cualquier formación de
llamas o chispas.
Si su aparato es en posiciόn « manual », una vigilancia de carga es necesaria
Carga de varias baterías simultáneamente
Puede cargar varias baterías conectándoles en paralelo (los bornes + con la pinza roja y los bornes – con la pinza ne-
gra). Estas baterías o agrupación de baterías deben ser de misma tensión 12V o 24V. La corriente necesaria debe ser la
decima parte de la suma de las capacidades de las baterías.
Ejemplo: 1 batería de 55 Ah y una de 110 Ah necesitan una corriente de carga de: (55 + 110) / 10 = 16,5A
La carga en serie no es recomendada.
GYSTART 12.24T
: <14,8V /
: <29,6V)
(la electrónica del coche no está más protegida).
ES
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