1.
Régler le bouton de résistance en position
le cable du frein sortant du tube du guidon vers la bague
située dans la partie supérieure du connecteur du câble
de frein sortant du tube du guidon.
2.
Visser les extrémités des câbles entre elles.
Raccordez le fil du compteur sortant du tube du châssis
au raccord situé dans le tube avant. Enfoncez le tube
avant à l'intérieur du tube du châssis: attention à ne pas
abimer les fils du compteur! Fixez le tube avant avec des
rondelles et des vis de fixation en serrant bien.
REPOSE-PIEDS
Fixez les repose-pieds à l'endroit souhaité à l'aide deux
vis, deux rondelles / vis ainsi que des écrous de blocage.
POIGNÉES
Enfoncez la barre métallique à travers le logement de
la poignée gauche, placez la poignée à côté du trou
de fixation et enfoncez la barre également à travers le
trou de l'axe. Appuyez ensuite la poignée droite sur
l'extrémité de la barre métallique et vérouillez la barre
en fixant une grosse rondelle, une plaque de verrouillage
et une vis de fixation aux l'extrémités du logement de
la poignée droite. Serrez la poignée en vous servant de
deux clés pour vis six pans.
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. Diriger
Poussez le bras de la pédale gauche en avant de manière
à pouvoir enfoncer la poignée du tube de fixation
située à l'intérieur du bras de pédale. Fixez la poignée
au repose-pied à l'aide des vis de réglage. Répétez
l'opération pour la poignée droite.
Le modèle européen autorise choisir le
AT T E N T I O N !
point de fixation désiré (voir Réglage du bras de pédale).
COMPTEUR ET BARRE D'APPUI
Fixer le tube avant du guidon.Retirer les protections en
caoutchouc des extrémités des vis de fixation et enfoncer
les fils du pulsomètre à travers le trou situé au milieu
du tube central. Bien serrer les vis afin que le guidon ne
bouge pas durant l'exercice. Remettre la protection en
caoutchouc en place sur les vis de fixation.