Ruedas Y Neumáticos; Inflado De Los Neumáticos - Zero Motorcycles ZERO FX 2013 Manual Del Usuario

Mantenimiento general
Ruedas y neumáticos
Inspeccione ambas ruedas para comprobar lo siguiente:
• Radios doblados, flojos o perdidos
• Llantas dobladas o rotas
• Marcas de impactos en las llantas
Inspeccione ambos neumáticos para comprobar lo siguiente:
• Cortes, grietas, rajaduras o banda de rodamiento gastada
en la zona lateral o la banda de rodamiento
• Bultos o protuberancias en el cuerpo del neumático
• Desgaste desigual de la banda de rodamiento del
neumático. Desgaste de un lado de la banda de
rodamiento del neumático o puntos planos en la banda de
rodamiento del neumático indican un problema del
neumático o la moto.
• Cordones del neumático a la vista
Si en alguna de las ruedas o en alguno de los neumáticos se
detecta cualquiera de las condiciones anteriores, sustituya la
rueda y el neumático inmediatamente.
5.14
Inflado de los neumáticos
PRECAUCIÓN: Un inflado insuficiente es la causa más
común de fallo de los neumáticos, y puede ocasionar roturas
graves de los neumáticos, separación de la banda de
rodamiento, un reventón o una pérdida inesperada del control
de la moto, causando lesiones e incluso la muerte.
La presión de los neumáticos debe comprobarse y ajustarse
cada vez que se vaya a utilizar la moto. La presión de los
neumáticos se comprueba con un indicador adecuado
cuando los neumáticos están fríos. Esto significa que los
neumáticos no deben haberse utilizado en las 3 horas
anteriores. Vuelva a colocar siempre la tapa de la válvula del
neumático cuando acabe.
MODELO DELANTERO
FX 199 kPa (29 PSI)
MX 103 kPa (15 PSI)
XU 207 kPa (30 PSI)
TRASERO
186 kPa (27 PSI)
103 kPa (15 PSI)
207 kPa (30 PSI)