Reparación General; Trabajos De Reparación - Wilo TR/E 50-2 Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

es
9.5.9 Reparación general
9.6 Trabajos de reparación
36
Mantenimiento
4. Desenrosque el tapón roscado del orificio de llenado:
⇒ 1 = antecámara
⇒ 2 = cámara de engranaje
⇒ 3 = cámara de separación
5. Desenrosque el tapón roscado de la abertura de vaciado y vacíe el material de ser-
vicio:
AVISO Para un vaciado completo lave la antecámara, la cámara de engranaje y la
cámara de separación.
⇒ 4 = antecámara
⇒ 5 = cámara de engranaje
⇒ 6 = cámara de separación
6. Compruebe el equipo:
⇒ Material de servicio claro: el material de servicio puede reutilizarse.
⇒ Material de servicio sucio (negro): rellene con material de servicio nuevo.
⇒ Material de servicio lechoso/turbio: agua en aceite. Es normal que se produz-
can pequeños escapes a través del cierre mecánico. Si la relación de aceite y
agua es inferior a 2:1, se puede dañar el cierre mecánico. Realice el cambio de
aceite y lleve a cabo otro control cuatro semanas después. Si hubiera otra vez
agua en el aceite, informe al servicio técnico.
⇒ Virutas metálicas en el material de servicio: Informe al servicio técnico.
7. Limpie el tapón roscado de la abertura de vaciado, coloque un anillo retén nuevo y
vuelva a enroscarlo. Par de apriete máx.: 8 Nm (5,9 ft·lb).
8. Vierta el material de servicio por el orificio de llenado.
⇒ Respete los datos respecto al equipo y la cantidad de equipo.
9. Limpie el tapón roscado de la abertura de llenado, coloque un anillo retén nuevo y
vuelva a enroscarlo. Par de apriete máx.: 8 Nm (5,9 ft·lb).
10.Vuelva a aplicar la protección contra la corrosión: selle los tapones roscados, por
ejemplo, con Sikaflex.
En la reparación general s e verifica posible desgaste y daños de los componentes si-
guientes:
ƒ
Rodamiento
ƒ
Cojinete del engranaje y elemento epicicloidal
ƒ
Hélice
ƒ
Sellados de eje
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Juntas tóricas
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Cable de conexión
ƒ
Accesorios instalados
Los componentes dañados se sustituyen por piezas originales. De este modo se garan-
tiza un funcionamiento correcto. El fabricante o un taller de servicio autorizado son los
encargados de llevar a cabo la reparación general.
ADVERTENCIA
Peligro de lesiones por bordes afilados.
En las palas de la hélice pueden formarse bordes afilados. Existe peligro de cortes.
• Utilice guantes de protección.
WILO SE 2021-10