Puesta En Marcha Del Vehículo; Antes De Arrancar El Motor; Inmovilizador Y Bloqueo Del Volante; Arranque Del Motor - Volvo S60 Manual De Instrucciones

06 Arranque y conducción
Puesta en marcha del vehículo

Antes de arrancar el motor

Aplique el freno de estacionamiento.
Caja de cambios automática
El selector de marchas en la posición P o
N.
Caja de cambios manual
Coloque la palanca en punto muerto y pise a
fondo el pedal del embrague. Este modo de
proceder es especialmente importante a tem-
peraturas muy bajas.
PRECAUCIÓN
No saque nunca la llave de la cerradura de
contacto mientras conduce o cuando el
automóvil es remolcado. El bloqueo del
volante puede activarse, lo que imposibilita
las maniobras de dirección.
Cuando se remolca el vehículo, la llave debe
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estar en la posición II.
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NOTA
Al arrancar en frío con ciertos tipos de
motor, el régimen de giro del motor a ralentí
puede ser considerablemente más elevado
de lo normal. El propósito de esta función
es conseguir que el sistema de depuración
de las emisiones alcance lo antes posible su
temperatura de funcionamiento normal, lo
que reduce al mínimo las emisiones de
gases de escape y protege el medio
ambiente.
La hoja de la llave principal debe estar com-
pletamente desplegada (véase la figura en
la página 104) para arrancar el automóvil.
De lo contrario, se corre el riesgo de que el
inmovilizador impida el arranque del vehí-
culo.

Arranque del motor

Gasolina
Gire la llave de contacto a la posición de arran-
que.
Si el motor no arranca al cabo de 5-10 segun-
dos, suelte la llave y haga un nuevo intento de
arranque.
Diesel
Gire la llave de contacto a la posición de mar-
cha.
En el instrumento combinado se enciende un
símbolo de control para informar que está en
marcha el precalentamiento del motor, ver la
página 46.
Gire la llave a la posición de conducción tras
haberse apagado el símbolo de control.

Inmovilizador y bloqueo del volante

0 – Posición de cierre
El volante queda bloqueado si
saca la llave.
I – Posición de radio
Pueden conectarse algunos
componentes eléctricos. El
sistema eléctrico del motor no
está conectado.