Tabla de contenido
Smontaggio componenti originali
(versioni Supersport)
Smontaggio manopola sinistra
Operando sul lato sinistro del motoveicolo, allentare la vite (R1) e
rimuovere il gruppo contrappeso (R), prestando attenzione che la
boccola ad espansione (R2) resti fissata alla vite (R1). Sfilare la ma-
nopola sinistra (H) dal manubrio (E).
Smontaggio comando acceleratore
Operando sul lato destro del motoveicolo, scollegare lo spinotto
comando acceleratore (A2) dal connettore cablaggio principale
(B1). Scollegare i tappi (C) e (C1) dalle rispettive spine (B2) e (F) del
cablaggio principale, come mostrato nel riquadro. Rimuovere le fa-
scette in gomma e liberare i cavi cablaggio. Allentare la vite (S1) e
rimuovere il gruppo contrappeso (S), prestando attenzione che la
boccola ad espansione (S2) resti fissata alla vite (S1). Allentare le
n.2 viti (A1) e sfilare il comando acceleratore (A) dal manubrio (E).
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Removing the original components
(Supersport versions)
LH handgrip disassembly
Working on motorcycle LH side, loosen screw (R1) and remove the
balancing weight assembly (R), taking care that expansion bushing
(R2) remains secured to screw (R1). Slide LH handgrip (H) out of
handlebar (E).
Throttle control disassembly
Working on motorcycle RH side, disconnect the throttle control
pin (A2) from the main wiring connector (B1). Disconnect plugs (C)
and (C1) from their pins (B2) and (F) on main wiring, as shown in
the box. Remove the rubber ties and free the wiring cables. Loosen
screw (S1) and remove the balancing weight assembly (S), taking
care that expansion bushing (S2) remains secured to screw (S1).
Loosen no. 2 screws (A1) and remove throttle control (A) from han-
dlebar (E).
ISTR 856 / 01
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