Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Démarreur de moteur
Démarreurs et boîtiers de ligne manuelle, série EMN
Information sur l'installation et l'entretien
APPLICATION
Les démarreurs et boîtiers de ligne manuelle, série EMN, sont utilisés
pour fournir une protection au démarrage d'un moteur, ainsi que pour
le démarrage et l'arrêt direct manuel des moteurs à courant alternatif
monophasé ou polyphasé.
Les démarreurs et boîtiers de ligne manuelle, série EMN, sont conçus
pour être utilisés dans des zones de risque (classifiées) de classe
I, groupes C et D, de classe II, groupes E, F et G et de classe III,
tel que défini par le Code national de l'électricité, ainsi que dans les
endroits humides, mouillés ou corrosifs.
Les démarreurs et boîtiers de ligne manuelle, série EMN, ne doivent
être installés, inspectés, entretenus et utilisés que par un personnel
qualifié et compétent.
INSTALLATION
!
MISE EN GARDE
Afin d'assurer la protection contre les risques d'incendie ou de
choc électrique, l'alimentation électrique doit être COUPÉE avant
et pendant l'installation et l'entretien.
1.
Sélectionner un point de montage offrant une résistance et une
rigidité adéquates pour supporter tous les câbles et dispositifs de
commande. La Figure 1 indique les dimensions pour le montage
des boîtiers de la série EMN. Percer deux trous de 0.44 po (
7/16") pour le montage.
Figure 1. Dimensions
2.
Fixer fermement le boîtier à la surface d'installation, puis le
raccorder au système de conduits.
!
Des informations sur les zones de risque sont inscrites sur la
plaque signalétique de chaque boîtier, spécifiant le listage de classe
et de groupe. Noter également que :
•
Aucune ouverture de conduit ne doit être ajoutée dans le
champ.
•
Toutes les ouvertures de conduit non utilisées doivent être
recouvertes de bouchons, lesdits bouchons devant avoir une
épaisseur de 1/8 po minimum et un minimum de cinq filets
introduits.
•
Tous les conduits qui entrent ou sortent du boîtier doivent être
isolés avec des joints préformés antidéflagrants, à moins de 18
po du boîtier.
Le Code National de l'électricité® est une marque déposée de la National Fire Protection Association.
IF 677 • 07/21
CONSERVER CES INSTRUCTIONS POUR RÉFÉRENCE FUTURE
CAUTION
Copyright © 2021, Eaton's Crouse-Hinds Division
3.
Retirer les six boulons du couvercle puis soulever le
couvercle pour le retirer, puis le mettre de côté pour prévenir
l'endommagement du joint rodé.
!
Prendre garde d'endommager les surfaces planes des joints rodés
avec des marteaux ou leviers. Ne pas manipuler brutalement les
couvercles ou les placer sur des surfaces qui risquent d'endom-
mager ou d'égratigner les surfaces planes des joints rodés.
4.
Boîtier EMN avec démarreur : Retirer le démarreur du boîtier
puis y introduire les fils en s'assurant qu'ils sont assez longs pour
effectuer les connexions nécessaires.
•
Remarque : Les boîtiers de démarreur à moteur manuel EMN
commandés en entier avec le démarreur sont équipés de
dispositifs de protection contre la surcharge. Un dispositif est
fourni avec les démarreurs bipolaires CA ou CC, et trois dispositifs
avec les démarreurs tripolaires.
•
Boîtier EMN sans démarreur : Sélectionner le démarreur dans
le Tableau 1 de la page 2 (vendu séparément). Installer des
dispositifs de protection contre la surcharge (vendus séparément)
sur le démarreur. Se référer aux listes de sélection des dispositifs
de protection contre la surcharge. Introduire les câbles dans le
boîtier.
5.
Installer le démarreur dans le boîtier et effectuer les
raccordements électriques en se référant au schéma de câblage
propre au démarreur.
6.
Vérifier le bon fonctionnement du câblage en effectuant un
contrôle de continuité, et vérifier la présence de mises à la
terre indésirables avec un appareil de mesure de résistance
d'isolement.
7 .
Placer le démarreur en position d'arrêt (OFF) en vous assurant
que le mécanisme interne du couvercle engage adéquatement le
démarreur.
CAUTION
IF 677
Page 3
