Guia De Investigacion De Averias; Servicio Técnico - Heath Zenith DualBrite SL-5326 Manual De Instrucciones

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GUIA DE INvESTIGACION DE AvERIAS

SÍNTOMA
POSIBLE CAUSA
La Luz no se enciende. 1. El interruptor de luz está apagado.
2. El faro está flojo o quemado.
3. El fusible está quemado o el cortacircuitos está
4. La desconexión de luz del día está en efecto.
5. Alambrado incorrecto, si ésta es una nueva instala-
6. El control de luz está apuntando en dirección inco-
La luz se prende durante
1. El Control de Luz puede estar instalado en un lugar
el día.
2. El Control de Luz está en fase de Prueba.
La luz se prende sin
1. El Control de Luz puede estar detectando animales
ninguna razón apa-
rente.
2. El margen está puesto muy alto.
3. El temporizador D
La luz se apaga muy
El control de luz debe instalarse en un sitio relativa-
tarde en la calibración
mente oscuro.
del Anochecer al Ama-
necer.
La luz se queda prendida
1. El faro está muy cerca del control de luz o apuntando
continuamente.
2. El Control de Luz está apuntando hacia una fuente
3. El control de luz está en el modo manual.
La luz se prende y se
1. El calor o la luz de los faros puede estar encendiendo
apaga.
2. El calor reflejado por otros objetos puede estar
3. El Control de Luz está en fase de Prueba y calen-
4. La luz puede estar filtrándose por los reflectores de
La luz se prende una vez y
El control de luz está detectando su propia luz.
luego permanece apaga-
da en la fase Manual.
Los faros se prenden y
La lámpara de seguridad puede que tenga tecnología
se apagan despacio.
de arranque suave.
Si tiene algún problema por favor siga esta guía. Lo sentimos, pero no podemos contestar preguntas en español
por teléfono. Usted puede también escribir* a:
DESA Specialty Products
P.O. Box 90004, Bowling Green, KY 42102-9004
* Si se llama al Servicio Técnico, por favor tener lista la siguiente información: Número de Modelo, Fecha de
compra y Lugar de compra.
No hay piezas de servicio disponibles para este producto
598-1269-00
apagado.
ción.
rrecta.
relativamente oscuro.
pequeños o el trásito de automóviles.
B
está encendido.
®
ual
rite
a objetos cercanos que generan calor y activan el
control de luz.
de calor tal como un conducto de aire, de secadora o
hacia una superficie con pintura brillante y que refleja
el calor.
y apagando el control de luz.
encendiendo y apagando el control de luz.
tándose.
los faros.
SERvICIO TÉCNICO
(No enviar los productos)
SOLUCIÓN
1. Encienda el interruptor de luz.
2. Revise el faro y cambie si está quemado.
3. Cambie el fusible encienda el disyuntor.
4. Compruébelo cuando comience la obscuridad.
5. Verifique que el cableado esté correcto.
6. Vuelva a apuntar el control de luz para que cubra el
área deseada.
1. El aparato está funcionando normalmente bajo estas
condiciones.
2. Fije el interruptor de control a 1, 5 o 10 minutos.
1. Reapunte el control de luz.
2. Apague el Aumento de Distancia.
3. El artefacto está trabajando normalmente bajo estas
condiciones.
Reubique el control de luz o use un ajuste de 3 ó 6
horas.
1. Reubique el faro lejos del control de luz o de objetos
cercanos.
2. Apague el Aumento de Distancia.
3. Cambie el control de luz a AUTO.
1. Reubique el faro lejos del control de luz.
2. Reubique el control de luz.
3. El prenderse y apagarse es normal bajo estas con-
diciones.
4. Cambie los faros con lámparas nuevas de alta calidad
tipo PAR 38. Asegúrese que los protectores metálicos
de la lámpara estén instalados.
Reubique los faros para mantener relativamente obscura
la zona debajo de la lámpara.
La lámpara está trabajando normalmente.
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