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CAMBIO DE ACEITE Y LIMPIEZA DEL FILTRO
La calidad del aceite es primordial para asegurar la vida útil del
motor de su vehículo.
1 Coloque el cuatriciclo sobre una superficie plana. Caliente el
motor por varios minutos y apáguelo. Coloque un recipiente
debajo del motor. Extraiga la varilla y abra el tapón de drenaje.
2 Drene totalmente el aceite usado del cárter.
3 Extraiga la tapa del ltro de aceite y el ltro. Limpie el cárter
por dentro con kerosene.
4 Inspeccione el O-ring y reemplácelo si está dañado.
5 Reinstale el ltro de aceite, el O-ring y la tapa del ltro de
aceite. Reinstale el colador, resorte de compresión, O-ring y
tapón de drenaje. Luego, ajuste al tapón de drenaje.
6 Agregue aproximadamente 1,5 litros del aceite especificado
anteriormente y coloque la varilla de medición.
7 Caliente el motor por varios minutos en vacío. Verfifique si hay
pérdidas de aceite durante el calentamiento.
PRECAUCIÓN
El funcionamiento del motor con la cantidad de aceite
insu ciente puede causarle serios daños.
Si se encuentra una pérdida de aceite, apague el motor
inmediatamente y busque la causa.
Asegúrese de que no entre suciedad en el cárter.
NOTAS: Cuando el motor funciona en condiciones muy
polvorientas, los cambios de aceite deben realizarse con mayor
frecuencia.
Por favor deseche el aceite usado de manera que no sea
perjudicial para el medio ambiente. Nunca lo vierta en
desagües o sobre la tierra.
INSPECCIÓN DE LA PRESIÓN DEL ACEITE
1 Envuelva el cilindro con un trapo.
2 Desajuste levemente el tornillo del conducto de aceite en la
cabeza del cilindro.
3 Ponga en marcha el motor y manténgalo a velocidad ralentí
hasta que comience a ltrarse aceite del tornillo del conducto.
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