Indicações De Serviço - Stihl FS 410 C Manual De Instrucciones

Parar o motor
Accionar o botão de paragem – o
N
motor fica parado – largar o botão
de paragem – o botão de paragem
volta para trás
Outras indicações referentes ao
arranque
Com temperaturas muito baixas
Mudar o motor para o serviço no
N
inverno em caso de necessidade,
vide o capítulo "Serviço no inverno"
Com um aparelho a motor
N
fortemente arrefecido (formação de
geada), colocar o motor depois do
arranque com um maior número de
rotações da marcha em vazio (a
ferramenta de corte gira-se ao
mesmo tempo!) na temperatura de
serviço
O motor desliga-se na posição para o
arranque frio g ou durante a
aceleração.
Colocar a alavanca da válvula de
N
arranque em < – continuar a
arrancar até que o motor esteja a
funcionar
O motor não arranca na posição para o
arranque quente <
Colocar a alavanca da válvula de
N
arranque em g – continuar a
arrancar até que o motor esteja a
funcionar
FS 410 C, FS 410 C L
O motor não arranca
controlar se todos os elementos de
N
manejo são regulados
correctamente
controlar se há combustível no
N
depósito, abastecê-lo
eventualmente
controlar se o encaixe da vela de
N
ignição está firmemente encaixado
Repetir o processo de arranque
N
O depósito tem sido esvaziado
completamente
Premir o fole da bomba manual de
N
combustível pelo menos cinco
vezes depois de ter abastecido o
depósito – mesmo quando o fole
está cheio de combustível
Regular a alavanca da válvula de
N
arranque dependentemente da
temperatura do motor
Arrancar novamente o motor
N
Indicações de serviço
Durante o primeiro período de serviço
Não accionar o aparelho recém-saído
da fábrica sem carga até ao terceiro
abastecimento do depósito no alto
sector do número de rotações para que,
durante a fase de rodagem, não se
apresentem cargas adicionais. As
peças movimentadas têm que
adaptar-se uma à outra durante a fase
de rodagem – no mecanismo propulsor
existe uma maior resistência à fricção. O
motor atinge a sua máxima potência
depois de um período de funcionamento
de 5 a 15 abastecimentos do depósito.
Durante o trabalho
Depois de um serviço prolongado de
plena carga, deixar funcionar o motor
ainda um pouco na marcha em vazio até
que o maior calor seja dissipado pela
corrente de ar de refrigeração para que
as peças no mecanismo propulsor
(sistema de ignição, carburador) não
sejam carregadas extremamente por
uma acumulação de calor.
Depois do trabalho
No caso de uma paragem durante
pouco tempo: Deixar arrefecer o motor.
Guardar o aparelho com o depósito de
combustível vazio num local seco, não
na proximidade de fontes de ignição, até
ser utilizado novamente. No caso de
uma paragem prolongada – vide o
capítulo "Guardar o aparelho".
português
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