Emotron VFX Serie Manual De Instrucciones página 213

Tabla 37 Condiciones de desconexión, causas posibles y soluciones
Condición de
desconexión
La tarjeta CRANE ha detectado una
desviación en el funcionamiento del motor.
Desvio grua
NOTA: Sólo se utiliza en el control de
grúas.
Comunicación perdida con la tarjeta de la
GRÚA.
Comm grua
NOTA: Sólo se utiliza en el control de
grúas.
Tarjeta encoder, cable encoder o pulsos
encoder perdidos.
Se ha detectado una desviación de la
velocidad del motor entre el valor de
Encoder
referencia y el valor medido.
NOTA: Solo es válido si se utiliza la opción
Encoder de tarjeta.
No se puede seleccionar una bomba
maestra debido a un error en la señal de
realimentación.
Bomba
NOTA: Solo se utiliza en el control de
bombas.
La temperatura del disipador de calor es
demasiado elevada:
- Temperatura ambiente demasiado
Sobre Temp. elevada para el variador de velocidad.
- Refrigeración insuficiente
- Intensidad demasiado alta
- Ventiladores bloqueados u obstruidos
La intensidad del motor sobrepasa la
intensidad de pico del variador.
- Tiempo de aceleración demasiado
corto.
- Carga del motor demasiado elevada.
F sobre Ints - cambio de carga excesivo
- cortocircuito incipiente entre fases o
entre fase y tierra
- Conexiones del cable del motor
defectuosas o flojas.
- Nivel excesivo de compensación IR.
Sobre Tens L Tensión del bus de continua demasiado
D(eceleración) alta:
- Tiempo de deceleración demasiado
corto con respecto a la inercia del motor/
Sobre Tens L
máquina
G(eneración)
- Resistencia de freno demasiado baja.
Mal funcionamiento del chopper de freno
Sobre Tens L
(alimentación)
Tensión del bus de continua demasiado alta
Corte S(obre)
debido a una tensión de red excesiva.
tensión
a(limentación)
CG Drives & Automation, 01-5326-04r4
Causa posible Solución
- Compruebe las señales del encoder
- Compruebe el puente de desviación en la tarjeta
opcional para grúa.
- Compruebe los ajustes de los menús [3AB] y [3AC]
- Compruebe la tarjeta CRIO
- Compruebe el cable y señales de CRIO.
- Compruebe la tarjeta de encoder.
- Compruebe el cable y señales del encoder. - Compruebe el funcionamiento del motor.
- Compruebe los ajustes de desviación de la veloci-
dad [22G#].
- Compruebe los ajustes del controlador PI de velo-
cidad [37#].
- Compruebe el ajuste del límite de par [351]
- Desactive el encoder en el menú de ajuste [22B].
- Compruebe el cableado de las señales de reali-
mentación de la bomba.
- Compruebe los parámetros relativos a las entra-
das digitales de realimentación.
- Compruebe la refrigeración del armario del varia-
dor de velocidad
- Compruebe el funcionamiento de los ventiladores
integrados. Los ventiladores deben encenderse
automáticamente si la temperatura del disipador
es demasiado elevada. En el arranque, los ventila-
dores se encienden durante unos instantes.
- Compruebe la potencia del variador de velocidad y
del motor
- Limpie los ventiladores
- Compruebe el ajuste del tiempo de aceleración y
prolónguelo si es necesario.
- Compruebe la carga del motor.
- Compruebe si el motor tiene alguna conexión inco-
rrecta.
- compruebe si hay una mala conexión a tierra
- compruebe si hay agua o humedad en el cuerpo
del motor y en las conexiones de cable
- Reduzca el nivel de compensación IR [352].
- Compruebe el ajuste del tiempo de deceleración y
prolónguelo si es necesario
- Compruebe las dimensiones de la resistencia de
frenado y el funcionamiento del Chopper de freno
(si se utiliza)
- Compruebe la tensión de red
- Trate de eliminar la causa de la interferencia o uti-
lice otras líneas de alimentación de red
Localización de averías, diagnóstico y mantenimiento
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