Tapón del depósito
Para abrir el tapón del depósito, insertar la llave y girarla en el sentido horario. El tapón puede entonces
estar retirado con la llave. Para volver a poner el tapón en su sitio, alinear las flechas figurando
respectivamente en el tapón y en el depósito, luego, con la llave insertada, ejercer una presión sobre el
tapón hasta que un 'clic' se haga oír. Retirar a continuación la llave:
No llenar el depósito con exceso. Nunca hacer salpicar el combustible sobre el motor caliente. Llenar el
depósito hasta el nivel inferior del tubo de relleno, de lo contrario, el combustible corre el riesgo de
desbordar dilatándose bajo el efecto del aumento de temperatura.
Apagar el motor y girar la llave del relleno del depósito en posición OFF. Está estrictamente prohibido
fumar o encender un fuego durante esta operación.
Pedal de cambio (Selector)
La motocicleta esta equipa de una transmisión de 5 marchas. El selector esta acoplado a un mecanismo de
trinquete colocado en la transmisión. Cuando se elige una marcha, el selector vuelve de nuevo en posición
inicial para permitir la selección de la marcha siguiente. El punto muerto se sitúa entre la primera y la
segunda marcha. A partir del punto muerto, bajar el selector para enganchar la primera marcha. Para pasar
a la marcha inmediatamente superior, remontar el selector. El mecanismo de trinquete impide pasar varias
marchas simultáneamente. El paso de la segunda a la primera (o al revés) se efectúa por medio del punto
muerto. Para enganchar el punto muerto, el selector debe colocarse entre la primera y la segunda marcha.
(1) Nivel de gasolina
(2) Tubo de relleno
ADVERTENSIA