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No agregar aditivos tipo MOLIKOTE, no utilizar lubricantes para motores de
autos, esto dañara los discos de embrague, estos trabajan en baño de aceite.
10) Freno delantero:
Con el uso del freno a disco y el desgaste de las pastillas, el nivel de líquido de
freno desciende. Este no es un ajuste que se pueda realizar, pero el nivel del
líquido y el disco deben ser inspeccionados periódicamente, para asegurar que
no existan pérdidas de liquido de freno. Si el nivel de líquido es bajo, el juego
puede ser excesivo y el freno a disco no podrá ser usado mas allá de este espa-
cio, esto se debe probablemente a la introducción de aire en el sistema de freno
pudiendo ser perjudicial. Vea a su servicio
técnico por este servicio.
Nivel de líquido de freno
1. Coloque el vehículo sobre un suelo nivela-
do.
2. Por medio del visor colocado en la bomba
de freno puede observar el nivel de líquido
de freno; si el nivel esta por debajo del míni-
mo, agregue liquido para completar. Tipo:
DOT 3 o DOT 4.
ADVERTENCIA
*El líquido de freno puede causar irritación. Evite el contacto con la piel u
ojos.
*En caso de contacto, lave con abundante agua y llame al doctor si sus ojos
fueron expuestos.
* mantener fuera del alcance de los niños.
* Maneje con cuidado el líquido para frenos, porque este puede causar daños
en el plástico y en la superficie pintada.
* Cuando agregue líquido para freno, asegúrese de que el tanque del líquido
esté de manera horizontal antes de quitar la tapa, o el líquido podría volcarse.
* Use solo líquido para freno especificado en el sello del envase.
* Nunca introduzca contaminantes como barro o agua dentro del tanque del
líquido de freno.
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Máximo
Mínimo
INSTRUCCIONES DE USO
) Inspección previa:
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Inspeccione su motocicleta antes de comenzar su viaje . Controlar los temas
enumerados a continuación, solo llevará unos minutos y puede ahorrar tiempo
en la solución de problemas proporcionándole una conducción segura.
Nivel de aceite---Controlar el nivel y agregar si es necesario. Controlar que no
tenga perdidas de aceite. ( medir introduciendo la varilla SIN enroscar)
Frenos---Chequear el correcto funcionamiento de los mismos y ajustar si es
necesario.
Neumáticos--- Controlar la presión y verificar el estado de los mismos.
El uso con excesivo desgaste de los neumáticos es muy peligroso y afecta ne-
gativamente la tracción, estabilidad y manejo de la motocicleta. El inflado in-
correcto del neumático puede causar desgaste prematuro. Usar el neumático
con poca presión de aire, puede provocar que éste se destalone de la llanta y
producir un accidente.
Acelerador---Verificar el correcto desplazamiento de éste, en todas las posi-
ciones del manubrio, controlando el juego libre y ajustarlo si es necesario.
Luces--- Controlar el correcto funcionamiento de la luz delantera en todas sus
posiciones ( posición; luz baja; luz alta) luz trasera ( posición; stop) . Luces de
giro en ambos sentidos. El funcionamiento de las luces testigo del tablero, y el
funcionamiento de la bocina.
Cadena de transmisión--- Chequear la correcta tensión de cadena y el estado
de la misma, lubricarla si es necesario. En caso de encontrar desgaste excesivo
o algún daño, reemplazarla de inmediato.
2) Puesta en marcha del motor:
Siga los puntos nombrados a continuación :
PELIGRO
Nunca arranque el motor en lugares cerrados. Los gases del escape contie-
nen monóxido de carbono (CO), este gas puede ocasionar severos daños a
su salud, inclusive la muerte.
Gire el tambor de contacto, a la derecha o a la izquierda a la posición de con-
tacto del sistema de encendido, cerciórese de lo siguiente:
-La transmisión se encuentra en neutral ( luz verde encendida)
-El grifo de combustible esta en posición de lleno
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