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Interruptor automático de vacío tipo PV PowlVac
r. Extraiga la tuerca del perno de las palancas acodadas y
retírelas. (Consulte la figura 37).
s. Introduzca la clavija por el yugo de mando y los dispositivos
de desconexión principales inferiores.
t. Configure la altura del yugo de mando con el calibrador
100B774. Con el brazo largo del calibrador contra la
superficie inferior de los dispositivos de desconexión
principales superiores, la superficie inferior de la clavija
deberá tocar el escalón del calibrador. Mueva el calibrador
de un lado al otro mientras ajusta la altura del yugo de
mando en incrementos de medio giro para lograr un calce
perfecto. (Consulte la figura 38).
u. retire la clavija y vuelva a armar las palancas acodadas.
v. Lubrique la clavija con una capa abundante de rheolube
368A. Introduzca la clavija por las palancas acodadas y el
yugo de mando, y coloque una arandela en "X" en la ranura
de la clavija. Ajuste la arandela en "X" apretando los dos
extremos abiertos con tenazas. Puede ser necesario alinear
los orificios de las palancas acodadas y el yugo de mando
para permitir la introducción de la clavija. Para ello, se deberá
presionar el bloque de contacto inferior de manera tal que se
supere la fuerza del vacío.
Precaución: no Fuerce el bloque de contacto
inFerior máS de lo neceSario Para alinear la
clavija, laS PalancaS acodadaS Y el Yugo de
mando, Ya que Se Puede daÑar el Fuelle del
interruPtor de vacÍo Y Se Puede Perder el vacÍo.
w. Aplique una capa ligera del lubricante de contactos
Mobilgrease 28 a los costados derecho e izquierdo del bloque
de contacto inferior y vuelva a armar la unidad de dedos de
contacto deslizante. (Par motor a 8-12 lb•ft)
Si observa un tornillo en la base del yugo de mando, ajústelo.
x. Ajuste los seis pernos que se aflojaron anteriormente en la
estructura de contacto superior a 45 lb•ft.
y. Abra por completo el interruptor automático invirtiendo el paso "e". restablezca los resortes de apertura
a la dimensión registrada en el paso "d". Cierre y abra el interruptor automático unas 50 veces para fijar
correctamente la superficie de contacto del interruptor de vacío.
z. Mida la carrera de los contactos del interruptor de vacío. Para ello, mida la distancia desde la parte
superior del bloque de contacto móvil hasta la brida inferior del interruptor de vacío con el interruptor
automático abierto. Hágalo nuevamente con el interruptor automático cerrado. La diferencia entre
estas dos medidas constituye la carrera de los contactos del interruptor de vacío. La carrera para estas
capacidades varía entre 0,9 y 1,02 cm (0,35" y 0,4"). Si la carrera no se encuentra dentro de estos
límites, se deberá ajustar el yugo de mando girándolo hacia arriba o hacia abajo. Si se gira hacia abajo,
la carrera disminuye. Si se gira hacia arriba, la carrera aumenta. Cada medio giro del yugo de mando
modificará la carrera en, aproximadamente, 0,13 cm (0,05").
Precaución: Si debe ajuStar el Yugo de mando, veriFique que el interruPtor au-
tomático eStÉ abierto, cerrado Y, luego, abierto nuevamente Para aSegurarSe de
que todoS loS reSorteS Se encuentren deScargadoS.
Este ajuste se puede lograr mediante el siguiente procedimiento:
1. Si observa un tornillo en el yugo de mando, aflójelo.
2. retire la arandela en "X" de un costado de la clavija.
3. Mientras presiona el bloque de contacto móvil para superar la fuerza del vacío, desplace la
clavija hacia afuera de la palanca acodada y del yugo de mando.
POWELL ELECTRICAL MANUFACTURING COMPANY, HOUSTON, TEXAS, EE. UU.
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Figura 37. Extracción de la
palanca acodada
Figura 38. Configuración del
yugo de mando
IB-60200A
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