Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
AMORTISSEUR DU STUMPJUMPER/SAFIRE
1.
Faire un sag :
Gonflez l'amortisseur en fonction de la
„
charte de pression ci-jointe. Utilisez une
pompe d'amortisseur haute pression pour
ajouter de l'air.
„
Tournez la molette Brain Fade sur au
moins un tour dans le sens inverse des
aiguilles d'une montre afin de permettre à
l'amortisseur de se positionner au point de
sag plus facilement.
Placez le joint torique témoin contre le joint
„
racleur, asseyez-vous doucement sur le vélo,
redescendez et mesurez le déplacement du
témoin (sag).
„
Réglez la pression jusqu'à obtenir le sag
désiré (Cela peut être vérifié en suivant les
étapes de la page. 6 ou à l'aide des mesures
sous le tableau de charte des pressions).
La pression peut varier en fonction du terrain
et/ou du style de pilote.
2.
Régler la détente :
Le bouton rouge permet de contrôler la
vitesse de retour de l'amortisseur après avoir
été comprimé.
„
Tournez le bouton dans le sens des aiguilles
d'une montre pour ralentir la détente
(vitesse modérée, gros chocs).
„
Tournez le bouton dans le sens contraire
des aiguilles d'une montre pour accélérer la
détente (vitesse plus élevée, petits chocs,
plus d'adhérence).
Les pressions plus élevées et les plus gros
chocs nécessitent une détente plus freinée
(sens des aiguilles d'une montre).
3.
Brain Fade à valve inertielle :
L'amortisseur AFR Brain Fade est un système
à valve inertielle offrant une plage de réglage
du système anti pompage. La molette bleue
contrôle l'amortissement de la valve
inertielle Trail Tune.
Tournez la molette dans le sens des
„
aiguilles d'une montre pour une
suspension plus ferme rendant ainsi
le pédalage plus efficace.
„
Tournez la molette dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre
pour une suspension plus souple sur
terrain peu accidenté.
Poids de Cycliste
Livres
Kilos
90-100
(41-45)
100-110
(45-50)
110-120
(50-54)
120-130
(54-60)
130-140
(60-64)
140-150
(64-68)
150-160
(68-73)
160-170
(73-77)
170-180
(77-82)
180-190
(82-86)
190-200
(86-91)
200-210
(91-95)
210-220
(95-100)
220-230
(100-104)
230-240
(104-109)
240-250
(109-113)
250-265
(113-120)
265-280
(120-127)
280-295
(127-134)
Longuer d'amortisseur : 185mm
Débattement d'amortisseur :
44.5 mm
Affaissement recommandé : 22-28%
(10-12.5mm)
Air (PSI)
75-80
80-90
90-100
100-110
110-120
120-130
130-145
145-160
160-175
175-190
190-205
205-220
220-235
235-250
250-265
265-280
280-295
295-310
310-325
17
Capítulos
