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Resumen de contenidos para Specialized AFR E100
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- Página 63 ÍNDICE INTRODUCCIÓN ............64 SERVICIO Y MODIFICACIONES ..........64 TERMINOLOGÍA ............65 MANTENIMIENTO .............65 GARANTÍA ..............65 INSTALACIÓN ............66 PREPARACIÓN DE LOS COMPONENTES .......66 PREISNTALACIÓN DE LA HORQUILLA ........66 CORTAR EL TUBO DE DIRECCIÓN ...........67 INSTALACIÓN DE LA HORQUILLA ...........67 BOMBA DE AIRE ............68 AJUSTES ..............69 PRESIÓN DE AIRE Y SAG ............69 AJUSTE DEL REBOTE ..............70...
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Página 64: Introducción
Por ello todas las operaciones deben hacerse en Servicios Técnicos Autorizados. No modifiques ni la horquilla ni cualquier otra pieza de una bici Specialized. Cualquier acción para transformar o aligerar supone riesgo de rotura y acaba con la garantía. -
Página 65: Herramientas Necesarias
Con el uso, es normal que algo de grasa salga por los retenes de la horquilla. Finas marcas en las barras no deben preocuparte, todo lo contrario, indican que los retenes están bien lubricados, lo que reduce el desgaste. GARANTÍA Para propósitos de garantía, por favor visita www.specialized.com... -
Página 66: Instalación
Los pares de apriete que aparecen en este manual son específicos para las piezas Specialized. En las de otras marcas debe seguirse lo que ellos indiquen. En caso de aparecer dos medidas, hay que seguir la menor. PREPARACIÓN DE LOS COMPONENTES Inspeccionar visualmente la horquilla y la potencia para cerciorarse de que no hay rebabas o filos que puedan dañar a la otra pieza. -
Página 67: Cortar El Tubo De Dirección
Pero con cuidado de no lijar la cara superficie de contacto del tubo. Debe limpiarse para quitar los restos de polvo. ¡No respirar polvo de carbono! En la sección de técnica de nuestra web www.specialized.com encontrarás más información sobre como cortar la fibra de carbono. -
Página 68: Bomba De Aire
Un tubo de fibra de carbono puede estar dañado aunque a simple vista no lo parezca. Si el daño es visible, evidentemente esa pieza o tubo debe sustituirse y no volver a usarse. Pero tras un golpe o caída, puede haber daño no visible Specialized o un Distribuidor Autorizado debería inspeccionar el producto.\ BOMBA DE AIRE Specialized dispone de una bomba específica... -
Página 69: Ajustes
El rango de presiones de horquilla va de 40 a 125PSI. Exceder esta medida puede dañar la horquilla y provocar un accidente. Circular con menos presión de la adecuada nos llevará a hacer tope frecuentemente, lo que no es muy bueno para la salud de la horquilla. Por tanto debe vigilarse la presión a diario. -
Página 70: Ajuste Del Rebote
Roscando se endurece, la conducción se vuelve más firme, cede menos en las frenadas y el umbral de bloqueo es más alto. „ Soltando la suspensión va más activa. NOTA: En la sección de tecnología de nuestra web www. specialized.com encontrarás más información sobre el ajuste de suspensiones. - Página 80 Notes:...
- Página 83 Bettini Sauser McCormack Reid Overend...