Configuración De Fábrica De La Suspensión - Can-Am Maverick X3 Max 2018 Serie Guia Del Usuario

OPTIMICE LA CONDUCCIÓN
TÍPICO - MODELOS MAVERICK X3 MAX
X dsDS Y X rsRS - SUSPENSIÓN DELAN-
TERA
1. Amortiguación de compresión (veloci-
dad alta y velocidad moderada)
2. Precarga
3. Superposición del muelle
4. Amortiguación de rebote
TÍPICO - MODELOS MAVERICK X3 MAX
X dsDS - SUSPENSIÓN TRASERA
1. Amortiguación de compresión (veloci-
dad alta y velocidad moderada)
2. Precarga
3. Superposición del muelle
4. Amortiguación de rebote
CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA DE LA SUSPENSIÓN DELANTERA
AJUSTE
Precarga de muelle
Amortiguación de
compresión
74
TÍPICO - MODELOS MAVERICK X3 MAX
X rsRS - SUSPENSIÓN TRASERA
1. Amortiguación de compresión (veloci-
2. Precarga
3. Superposición del muelle
4. Amortiguación de rebote
Configuración de fábrica
de la suspensión
Para conocer los procedimientos
de ajuste, consulte AJUSTES DE
LA SUSPENSIÓN en este mismo
apartado.
Para ajustar la compresión y el re-
bote según la configuración de fá-
brica, siga el procedimiento que se
indica a continuación:
1. Gire el regulador en el sentido
2. Gire el regulador en sentido
MODELO
Maverick X3 MAX
Maverick X3 MAX X ds
Maverick X3 MAX X rs
Maverick X3 MAX
dad alta y velocidad moderada)
de las agujas del reloj hasta que
se detenga.
contrario al de las agujas del re-
loj según se especifique; consul-
te la tabla que figura a continua-
ción.
CONFIGURACIÓN DE FÁBRICA
11,8 mm
19,5 mm
61,1 mm
Posición 2