D.8 Sistema De Frenado; Anexo D: Garantía De Producto; Anexo E: Información Adicional. Contacto Vmc - VMC VD Serie Manual De Usuario

Variadores de frecuencia VD
C.8 Sistema de frenado
Es conveniente usar una resistencia de frenado o una unidad de frenado cuando el motor
frena fuerte o el motor es accionado por una carga con inercia alta. El motor se convierte en
generador si su velocidad de rotación actual es superior a la velocidad correspondiente de
la frecuencia de referencia. Consecuentemente, la energía de inercia del motor y de la
carga puede retornar al convertidor para cargar los condensadores del circuito CC principal.
Si la tensión alcanza el límite, el convertidor puede sufrir daños. Es necesario aplicar una
unidad/resistencia de frenado para evitar estos incidentes.
 Solo electricistas capacitados están autorizados de diseñar, instalar, poner
en marcha y manipular el convertidor.
 Siga las instrucciones de «advertencia» durante la intervención. Existe el
riesgo de heridas, muerte o daños materiales.
 Solo los electricistas capacitados están autorizados para cablear. Existe el
riesgo de dañar el convertidor o las opciones de frenado y los componentes.
Lea las instrucciones sobre las resistencias o unidades de frenado
detenidamente, antes de conectarlas al convertidor.
 No conecte la resistencia de frenado con terminales distintos a PB y (-). No
conecte la unidad de frenado con terminales distintos a (+) y (-). Existe el
riesgo de daños en el convertidor o en el circuito de frenado o de incendio.
 Conecte la resistencia de frenado o unidad de frenado según el esquema
con el convertidor. Una conexión incorrecta puede dañar el convertidor u
otros equipos.
Convertidores VD iguales o inferiores a 30 kW requieren unidades de frenado y los
convertidores iguales o superiores a 37 kW requieren unidades de frenado externas.
Use cables apantallados para la resistencia de frenado.
Instale todas las resistencias en un lugar con suficiente ventilación.
 Los materiales cerca de la resistencia de frenado deben ser no inflamables.
La temperatura superficial de la resistencia es alta. El flujo de aire
procedente de la resistencia tiene cientos de grados centígrados. Proteja la
resistencia contra contacto.
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Anexo D