Tabla de contenido
to se oxide y la gasolina se deteriore.
3. Observe los pasos siguientes para
proteger el cilindro, los aros del pis-
tón, etc. contra la corrosión.
a. Desmonte la tapa de la bujía y la
bujía.
b. Vierta una cucharada de las de
té de aceite de motor por el orifi-
cio para la bujía.
c. Monte la tapa de la bujía en la
bujía y seguidamente coloque
esta sobre la culata para que los
electrodos queden en contacto
con masa. (Ello limitará las chis-
pas durante el paso siguiente).
d. Haga girar varias veces el motor
con el arranque eléctrico. (Así se
cubrirá la pared del cilindro con
aceite).
e. Quite la tapa de bujía de la bujía
y luego monte esta y su tapa.
ADVERTENCIA! Para evitar
daños o lesiones por chispas,
conecte a masa los electrodos
de la bujía cuando haga girar
el motor.
[SWA10951]
4. Engrase todos los cables de control
y los puntos de pivote de las palan-
cas y pedales, así como el caballete
central/lateral.
CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DEL SCOOTER
5. Compruebe y, si es preciso, corrija la
presión de los neumáticos y luego
levante el scooter de forma que las
dos ruedas queden por encima del
suelo. Alternativamente, gire un poco
las ruedas cada mes para evitar que
los neumáticos se degraden en un
punto.
6. Cubra la salida del silenciador con
una bolsa de plástico para evitar que
penetre humedad.
7. Desmonte la batería y cárguela com-
pletamente. Guárdela en un lugar
fresco y seco y cárguela una vez al
mes. No guarde la batería en un lugar
excesivamente frío o caliente [menos
de 0 °C (30 °F) o más de 30 °C (90
°F)]. Para más información relativa al
almacenamiento de la batería, con-
sulte la página 6-23.
NOTA
Efectúe todas las reparaciones necesarias
antes de guardar el scooter.
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