Tabla de contenido
Solución de problemas de los códigos de diagnóstico de fallas:
1º código de
Ubicación
parpadeo
2
Sensor izquierdo del eje de dirección
3
Sensor derecho del eje de dirección
4
Sensor izquierdo del eje propulsor
5
Sensor derecho del eje propulsor
14
Sensor izquierdo del eje adicional
15
Sensor derecho del eje adicional
2º
código
de parpadeo diagnóstico de fallas
1
2
3
4
5
6
7
10
24
Sensores de velocidad de la rueda
Descripción
del código de
Espacio de
Ajuste el sensor al anillo activador de contacto. Haga girar la rueda y verifique que haya un mínimo de
aire excesivo
0,25 VCA en el sensor de salida a ~ 0,5 RPS. Verifique la condición del cabezal del sensor. Verifique
el montaje del anillo activador y la condición de los dientes. Verifique el juego longitudinal apropiado
del cojinete. Verifique la condición y retención de la camisa de sujeción. Verifique el enrutamiento y
la sujeción del conductor del sensor.
Salida baja
Ajuste el sensor al anillo activador de contacto. Haga girar la rueda y verifique que haya un mínimo de
en propulsión
0,25 VCA en el sensor de salida a ~ 0,5 RPS. Verifique la condición del cabezal del sensor. Verifique
el montaje del anillo activador y la condición de los dientes. Verifique el juego longitudinal apropiado
del cojinete. Verifique la condición y retención de la camisa de sujeción. Verifique el enrutamiento y
la sujeción del conductor del sensor.
Abierta
Verifique el flujo de 1500 a 2500 ohmios a lo ancho de los cables del sensor. Verifique que no haya
o en corto
continuidad entre los cables del sensor, la tierra o el voltaje. Verifique que no haya continuidad entre
los conductores del sensor y otros sensores. Verifique si el cableado o los conectores entre la ECU
y el sensor de velocidad de la ruedapresentan corrosión/daños.
Pérdida de
Ajuste el sensor al anillo activador de contacto. Haga girar la rueda y verifique que haya un mínimo de
señal del sensor
0,25 VCA en el sensor de salida a ~ 0,5 RPS. Verifique la condición del cabezal del sensor. Verifique
el montaje del anillo activador y la condición de los dientes. Verifique el juego longitudinal apropiado
del cojinete. Verifique la condición y retención de la camisa de sujeción. Verifique el enrutamiento y
la sujeción del conector del sensor. Verifique si el cableado o los conectores entre la ECU y el sensor
de velocidad de la rueda presentan corrosión/daños.
Extremo
Verifique el montaje del anillo activador y la condición de los dientes. Verifique el juego longitudinal
de rueda
apropiado del cojinete. Verifique la condición y retención de la camisa de sujeción. Verifique el
enrutamiento y la sujeción del conector del sensor. Verifique el funcionamiento mecánico de los
frenos. Verifique si hay líneas de aire dobladas o restringidas.
Señal de
Ajuste el sensor al anillo activador de contacto. Haga girar la rueda y verifique que haya un mínimo de
sensor errática
0,25 VCA en el sensor de salida a ~ 0,5 RPS. Verifique la condición del cabezal del sensor. Verifique
el montaje del anillo activador y la condición de los dientes. Verifique el juego longitudinal apropiado
del cojinete. Verifique la condición y retención de la camisa de sujeción. Verifique el enrutamiento y
la sujeción del conector del sensor. Verifique si el cableado o los conectores entre la ECU y el sensor
de velocidad de la rueda presentan corrosión/daños.
Calibración
Verifique el tamaño correcto de los neumáticos, según se requiera. Verifique la presión correcta de
del tamaño
los neumáticos. Verifique el número correcto de dientes del anillo activador.
del neumático
Error de
La ECU se configura para cuatro sensores, pero ha detectado la presencia de sensores adicionales.
configuración
Verifique el cableado del sensor y la configuración de la ECU.
Información de reparación
Tabla de contenido
Solución de problemas
