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AUTOMOBILES DANGEL, experto en sistemas tracción 4 ruedas
¿Cómo conducir en todo camino?
Las prestaciones todo camino de esta categoría de vehículos, con una masa máxima
autorizada (MMA) hasta 3.1 T, se ven especialmente influenciadas por:
o la carga transportada, su distribución, y su sujeción;
o La adherencia disponible;
o La naturaleza del terreno;
o
El desgaste y el tipo de neumáticos.
En todas las condiciones de uso fuera de carretera y cuando el nivel de adherencia se vuelve
precario les aconsejamos:
o Adoptar una conducción suave sin brusquedad;
o Adaptar su velocidad para abordar con tranquilidad una curva o una pendiente;
o Anticipar el frenado teniendo en cuenta el incremento importante de la distancia de
parada.
¿Cómo conducir con un remolque?
En condición de uso fuera de carretera, cuando lleve un remolque, debe tener en cuenta que:
o El remolque no está necesariamente adaptado para un uso fuera de carretera.
o La elección del lugar de estacionamiento es importante para facilitar el arranque.
o El peso del remolque con su carga puede influir sobre el comportamiento y la
trayectoria de su vehículo. Conviene anticiparse y adaptar su manera de conducir.
Conforme a las instrucciones de montaje del enganche de remolque, es imprescindible
comprobar los pares de apriete del enganche a los 1000 km.
¿Cómo abordar el paso de un vado?
El paso de un vado debe ser excepcional
o Comprobar que la profundidad del agua no sobrepase el radio de la rueda teniendo
en cuenta el oleaje que pueda provocar.
o Desactivar la función Stop & Start.
o Avanzar lo más despacio posible sin calarse. En ningún caso sobrepasar los 10
km/h.
o No se pare y no apague el motor.
Al salir del vado y en cuanto las condiciones de seguridad lo permitan, frenar ligeramente
varias veces seguidas con el fin de secar los discos y las pastillas de freno.
V61 6.2 SPACETOURER / JUMPY 4x4
5874B
11/2019- Página 5/36
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