Idiomas disponibles
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Fumaiolo di ricambio
con apparato fumogeno incorporato per locomotive a
vapore. Tale confezione contiene dei piccoli compo-
nenti aggiuntivi, i quali rendono possibile una succes-
siva trasformazione di locomotive che non fumano.
Istruzioni di installazione
Il montaggio del fumaiolo a vapore in una locomotiva è
semplice, tuttavia necessita di un apparato saldatore.
Quando si smonta il mantello – seguendo le istruzioni
di montaggio – (rotazione in fuori del fumaiolo (1),
allentamento di diverse viti (3), rimozione del gancio
frontale (2) e disimpegno verso il fianco dei due
supporti del glifo dei biellismi (4)), si ha il telaio di roto-
lamento (5) fra le mani. Questo porta sul lato superiore
davanti e dietro rispettivamente 2 linguette di contatto
di ottone, le quali conducono i due poli della corrente.
Sulla linguetta anteriore di sinistra, vista nella
direzione di marcia (6), viene saldato il filo a trecciola
accluso al corredo di trasformazione, tale filo guidato
verso il basso nella scanalatura e l'altra estremità
avvolta sotto la nuova vite, più lunga, per il suppor-
to dello scaccia sassi anteriore. A questo scopo
contribuiscono anche una rondella piana e la leva di
commutazione (9).
Sulla linguetta di destra (7) sul telaio di rotolamento
viene allora saldato l'accluso capocorda di bronzo,
dopo che si sia infilata l'altra sua estremità nel foro
per il fumaiolo (8) nel telaio di rotolamento. In tal modo
viene assicurato il ritorno della corrente dal perno
metallico del fumaiolo.
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